Une pièce rare: Super heavy tank T28 US

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Magnifique ! 90 tonnes sur deux essieux ! Le blindé est au complet avec ses deux trains de chenilles. Une source du document ?
Bonne journée

Patrick

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Du site "http://www.wardrawings.be/" quelques explications supplémentaires.
"...Pour compenser ce poids, le T28 était équipé de deux paires de chenilles en acier renforcé de caoutchouc faisant chacune 495.3 mm (990.6 mm). Grâce à cet arrangement le char possédait une faible pression au sol, seulement de 2.08 kg/cm2. Les chenilles externes pouvaient être démontées lors des transports (deux treuils hydrauliques étaient montés à l' arrière à cet effet). La suspension était de type horizontale (Horizontal Volute Spring Suspension - HVSS). Chaque train de roulement pesait 25 tonnes ! Les trains de roulement comptabilisaient 64 galets de 635 mm de diamètre montés par quatre sur des boggies (16), deux barbotins arrière et deux poulies de tensions avant. Le T28 était propulsé par un moteur essence Ford GAF V-8 développant seulement 410 CV à 2600 tours/minute. La transmission de type Torquematic possédait trois vitesses avant et une vitesse arrière. Les freins étaient de type à contraction externe et la direction était à différentiel contrôlé. Il est évident que le T28 était gravement sous-motorisé. En effet, il pouvait tout juste atteindre un petit 13 km/h sur route. Le T28 embarquait dans quatre réservoirs 1816 litres de carburant procurant seulement une autonomie de 161 km."

Bonne journée

Patrick

Bonjour

Je n'ai pas mis la source, car le site ne présente que des photos de char sans descriptions.
http://www.moddb.com/groups/tanks/image ... -a-trailer

[Dog Red]

Ci-dessous, une photo prise au centre d'essais d'Aberdeen en octobre 1946 où l'on voit un T-28/95 sur un attelage plus classique tiré par un M-26 Pacific.


Source : http://militarymashup.com/search/75e174 ... 77d615568e