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entretien des tiger I et II

Une question sur un blindé, une arme, du matériel, un canon, un véhicule, une locomotive de la seconde guerre mondiale?
C'est ici.
MODERATEUR: Marc_91

Re: entretien des tiger I et II

Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de elgor  Nouveau message 27 Déc 2014, 10:44

Angus a écrit:
Je cherche désespérément le poids d'un galet de roulement. A vue de nez, je pencherai sur un bon 60 Kg.


difficile à trouver pour 2 raisons :

- Ce type de renseignement n'est que rarement fourni
-il y a eu 2 types de galets pour le Tigre I. Ceux de la première génération sont munis d'un bandage caoutchouté. Ceux de la 2ème génération sont des galets plein acier.


 

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Re: entretien des tiger I et II

Nouveau message Post Numéro: 12  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 27 Déc 2014, 10:49

Bonjour Julien
Quoique assez bien technique je ne sais pas si l'on parle du poids d'un galet:
http://www.fprado.com/armorsite/tiger1.htm
Amicalement
Prosper ;)
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Re: entretien des tiger I et II

Nouveau message Post Numéro: 13  Nouveau message de Angus  Nouveau message 27 Déc 2014, 11:07

C'est vrai qu'il y a eu deux versions de galets. L'un ou l'autre fera l'affaire pour satisfaire ma curiosité. J'ai déjà eu l'occasion de déplacer des galets de retour d'un AMX 30, et déjà c'était pas léger :)

Ton lien m'est impossible à consulter, Prosper. J'utilise un internet pro avec beaucoup de site bloqués. Du coup, je le garde sous le coude pour quand je rentre. Merci


 

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Re: entretien des tiger I et II

Nouveau message Post Numéro: 14  Nouveau message de elgor  Nouveau message 27 Déc 2014, 11:26

Angus a écrit:C'est vrai qu'il y a eu deux versions de galets. L'un ou l'autre fera l'affaire pour satisfaire ma curiosité. J'ai déjà eu l'occasion de déplacer des galets de retour d'un AMX 30, et déjà c'était pas léger :)

Ton lien m'est impossible à consulter, Prosper. J'utilise un internet pro avec beaucoup de site bloqués. Du coup, je le garde sous le coude pour quand je rentre. Merci


Non seulement ça, mais il y avait 2 types de chenilles. Les chenilles étroites pour le transport et les chenilles de combat plus larges. Y avait il des galets pour chaque type de chenille ? voilà ce que je ne sais pas ! Par contre les panzerschusten détestaient la corvée de changement de chenilles


 

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Re: entretien des tiger I et II

Nouveau message Post Numéro: 15  Nouveau message de Patrick.Fleuridas  Nouveau message 27 Déc 2014, 11:54

Bonjour à tous,
Angus, pas de renseignements concernant le poids des galets. Site très complet, merci Prosper.
Allez, on se fait plaisir, une autre photo en provenance du même site, d'un tigre en réparation.
Cordialement
Patrick
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Re: entretien des tiger I et II

Nouveau message Post Numéro: 16  Nouveau message de Angus  Nouveau message 27 Déc 2014, 12:10

elgor a écrit: Y avait il des galets pour chaque type de chenille ? voilà ce que je ne sais pas ! Par contre les panzerschusten détestaient la corvée de changement de chenilles


Non, les équipages retiraient "seulement" les 4 galets les plus à l'extérieur pour passer les chenilles de transport. Cela est bien visible sur le Tigre du Musée de blindé de Saumur, qui possède ses chenilles de transport.

Image
Le Tigre se retrouve donc avec 2 rangées de galets...

Image

...Au lieu des 3 rangées en position de combat

A noter, que le Tigre de Vimoutiers possède ses chenilles de combat, mais avec uniquement 2 rangées de galets. Du pillage surement

Image


 

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Re: entretien des tiger I et II

Nouveau message Post Numéro: 17  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 27 Déc 2014, 12:46

Bonjour Julien,
Les deux dernières images ne sont pas visibles.
J'ai vérifié en éditant ton post mais il me semble que la source de l'image est fort longue.
Mets nous uniquement le lien sans les balises si nécessaire
Amicalement
Prosper ;)
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Re: entretien des tiger I et II

Nouveau message Post Numéro: 18  Nouveau message de RoCo  Nouveau message 27 Déc 2014, 13:21

Bonjour

Angus a écrit:A noter, que le Tigre de Vimoutiers possède ses chenilles de combat, mais avec uniquement 2 rangées de galets. Du pillage surement


Aucun pillage, mais train de roulement tardif avec bande de roulement des galets en acier . Les Tiger I tardif
n'avaient plus que 2 rangées de galets . Idem Saumur mais avec chaîne de transport .

Roger

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Re: entretien des tiger I et II

Nouveau message Post Numéro: 19  Nouveau message de RoCo  Nouveau message 27 Déc 2014, 13:47

Peut-être plus explicite

En jaune, les galets n'existant plus sur la version tardive (cf la photo de Patrick)

Image

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Re: entretien des tiger I et II

Nouveau message Post Numéro: 20  Nouveau message de Angus  Nouveau message 27 Déc 2014, 13:58



 

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