Pièce au bout d'un canon de 88mm

donc en resumé appelons un chat un chat et un chien un chien.

Et, en resume, appelons un membre qui a besoin d'un coup de main un copain qui a besoin, justement, d'un coup de main et pas de remarques desobligeantes et empreintes d'auto-satisfaction.

loin de moi cette pensée et c'était juste pour clarifier les choses de maniere définitive.
Concernant mon auto satisfaction celà fait longtemps que j'ai dépassé ce stade.

Laissons beton et marchons a l'ombre, le ton de ta reponse a Henri Rogister m'a tres probablement enduit dans de l'erreur a l'insu de mon plein gre.

si c'est "enduit" qu'en erreur c'est le principal

[Prosper Vandenbroucke]

Ah..............Quand un rapace de nuit et la terreur ( mais pas de nuit, enfin jusqu'à preuve du contraire ) de Bangkok se rencontrent cela pète des flammes.
Mais tout est bien qui finit bien car il parviennent toujours à se mettre d'accord.
Bravo messieurs
Amicalement
Prosper très

Errata :

Il faut lire en fait :
"En terme technique, je dirais qu'il faut parler d'un frein de bouche / suppresseur de flash. Le premier terme s'explique par lui même, soit diminuer l'effort de recul généré lors du départ du projectile et, le second terme, désigne la fonction de supprimer l'éblouissement généré par la combustion des poudres de propulsion. Un cas récurrent : le M26 Pershing. Sur son 90 mm M3 fut don installé un suppresseur de flash à deux chambres afin, d'éviter effectivement l'éblouissement le tireur. La fonction frein de bouche ne se justifie pas étant donné la masse conséquente du véhicule et de part la construction du blindage frontal de la tourelle (De plus la munition perforante n'accuse pas une vO très importante). Un défaut : parce que le fût de l'arme n'est pas particulièrement long, lors du tir, les évents du dit frein de bouche / suppresseur de flash soulève un important nuage de débris et autres poussières masquant temporairement la vue du tireur, pénalisant ainsi ses capacités d'acquisition de la cible

Le problème ne se pose pas avec le Panther, si ce n'est que le frein de bouche est ici particulièrement efficace : avec frein de bouche, l'effort de recul enregistré aux tourillons est de 12 tonnes. Sans ce frein de bouche, celle-ci passe à 18 tonnes. Sans commentaires donc.

C'est pas compliqué, voici un "flash hider"



Une image vaut mille mots.

(De plus la munition perforante n'accuse pas une vO très importante)

c'est exactement l'inverse une munition perforante à une Vo très élevée,c'est une munition explo ou fum qui a une Vo lente.

Bonjour,

(De plus la munition perforante n'accuse pas une vO très importante)
c'est exactement l'inverse une munition perforante à une Vo très élevée,c'est une munition explo ou fum qui a une Vo lente.

Tu pourrais traduire en francais, pour les neophytes comme moi ?

néophyte le terme me semble approprié.
Vitesse initiale