Les barrages de ballons

Ju 88 modifié comme 'coupe câble', très peu utilisé car dangereux et le ju88 n'est guère maneuvrable.
Les ballons en effet pouvaient gêner la visibilité des pilotes sur certains objectifs, et surtout découper les ailes des avions qui s'aventuraient en dessous des ballons. Un simple câble télégraphique ou téléphonique peuvent causer de gros dégâts sur n'importe quel avion.



Batbat.

Bonjour à tous,
Je m'éloigne un peu du sujet, mais ils étaient utilisés pendant la première guerre mondiale comme poste d'observation pour l'artillerie ?

Gale

Une anecdote de l'autre guerre : A Brest, en 1917-1918, les alliés d'ici et d'ailleurs débarquaient avec des ballons. L'institutrice de ma grand-mère fermait les rideaux pour que les élèves ne passent pas leur temps à regarder les engins dans le ciel.

Il existait aussi une version catapultée avec parachutes qui devaient être tirée dans la trajectoire des avions attaquants qui a été utilisé par les anglais pendant la bataille d'Angleterre.

Sinon as t-on une idée du nombre d'avions crashés à cause des filins des ballons même si leur objectif premier est de gêner l'adversaire ?

Par contre les ballons utilisés lors du débarquement se sont révélés être des parfaits points de repères pour les artilleurs allemands...

[Dog Red]

Sinon as t-on une idée du nombre d'avions crashés à cause des filins des ballons même si leur objectif premier est de gêner l'adversaire ?

Bonsoir Olivier,

Pour moi le but de ces ballons captifs est l'interdicition de zones plutôt qu'une DCA active.
Ces barrages clairement visibles de très loin, je doute que les crashes éventuels n'aient pu être autrement qu'accidentels.

Mais j'ignore combien.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir,
Dans le post n° 7 j'ai mis un lien assez intéressant. Je remets le lien en ligne:
http://www.bbrclub.org/Site%20Directory.htm
Je suis d'accord avec ce que Audie Murphy a écrit dans ses posts n° 2 et n° 8
Maintenant quant à savoir combien d'avions se sont crashés à cause des "Balloon Barrages"...............
Bien amicalement
Prosper

Sinon as t-on une idée du nombre d'avions crashés à cause des filins des ballons même si leur objectif premier est de gêner l'adversaire ?
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Bonsoir,

Ici le détail : http://www.bbrclub.org/Barrage%20Balloo ... 20WWII.htm

Didier

[Dog Red]

Merci Didier.

Si je lis bien, le nombre de crashes "friendly" est presque 6x plus élevé que celui des avions ennemis.

Merci Didier pour ces infos.

[Prosper Vandenbroucke]

Heureusement que j'ai remis le lien
Amicalement
Prosper