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Le char Maus

Une question sur un blindé, une arme, du matériel, un canon, un véhicule, une locomotive de la seconde guerre mondiale?
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MODERATEUR: Marc_91

Re: Le char Maus

Nouveau message Post Numéro: 41  Nouveau message de frontovik 14  Nouveau message 04 Nov 2015, 10:48

Non, 350l/100km représente la consommation d'un char moyen du type Panzer IV en tous terrains. C'est bien de 3500l au 100 km qu'il s'agit pour un engin de 188 tonnes, ou 3.5l... au km! Le Königstiger ou le Jagdtiger consommaient plus de 1000 l aux 100 km. On comprend que ce projet de Maus était irréaliste au vu de sa consommation gargantuesque et des problèmes de logistique qu'il posait. Surtout à la fin de la guerre.
"Je ne vous apporte pas la liberté, je l'ai trouvée ici, parmi vous". Skënderbeg.

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Re: Le char Maus

Nouveau message Post Numéro: 42  Nouveau message de elgor  Nouveau message 04 Nov 2015, 11:03

Je plussoie ! le Koenigstiger faisait entre 700 et 1000 l au 100 kms et pourtant il ne faisait "que" 70 tonnes
La stratégie consiste à continuer à tirer pour faire croire à l'ennemi qu'on a encore des munitions

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Re: Le char Maus

Nouveau message Post Numéro: 44  Nouveau message de Patrick.Fleuridas  Nouveau message 04 Nov 2015, 18:30

Bonsoir tous,

En fait c'est moi qui me suis emmêlé dans les zéros...Le chiffre est tellement énorme ! Avec les 5 l/100 pour 1300kg de ma voiture, j'ai de la marge ! On peut aussi en déduire que le système moteur thermique/générateur/moteur électrique n'était pas plus performant que le système classique.
Cordialement

Patrick
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Re: Le char Maus

Nouveau message Post Numéro: 45  Nouveau message de Patrick.Fleuridas  Nouveau message 06 Nov 2015, 09:50

Bonjour à tous,

Je suis donc retourné à la lecture... Voilà ce que j'ai trouvé, en moyenne en comparant les sources.
Consomation:
sur route: 1400 l/100
tout terrain: 3800l/100
Reservoirs internes: 3200 l
Réservoir externe: 1000 l
Soit une autonomie de 186 kilomètres sur route et 68 en tout terrain.

Une vidéo:
https://youtu.be/4O56OvuIQ7w
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Re: Le char Maus

Nouveau message Post Numéro: 46  Nouveau message de elgor  Nouveau message 06 Nov 2015, 10:33

sans compter qu'il faut l'amener sur les lieux de combat ! comment ?
par train ? déjà les Tiger avaient tendance à dépasser le gabarit (il fallait enlever les chenilles de combat et mettre des chenilles de transport ), Alors un MAUS...
Par route ? quelle remorque était telles suffisante pour le tranport ? sur quelles routes ? par quels ponts ?
Rien que la mise en ordre de bataille constituait une aventure
La stratégie consiste à continuer à tirer pour faire croire à l'ennemi qu'on a encore des munitions

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Re: Le char Maus

Nouveau message Post Numéro: 47  Nouveau message de Patrick.Fleuridas  Nouveau message 06 Nov 2015, 11:00

Bonjour à tous,

Pour le transport, ils ont utilisé un wagon plat spécial à 14 essieux construit par la firme Graz-Simmering-Paukerwerken à Vienne. Il me semble avoir lu quelque part que deux wagons furent construits. Apparament il ne dépassait pas le gabarit puisqu'il sera transporté de Berlin à Böblingen (sud de Stuttgart) pour les tests complémentaires. je m'interroge pour la seconde photo à propos du support (?) qui est inséré à l'avant du char. Une idée ?
La dernière photo est identifiée pour être le terrain d'aviation de Böblingen. En second plan un He 111 (?) Le blindé est tiré par câble sur le wagon, verladewagen.
Photos=http://frontsector.be

065-Maus.jpg
065-Maus.jpg (42.49 Kio) Vu 128 fois


Maus_transport_httpfrontsector.be_1.jpg
Maus_transport_httpfrontsector.be_1.jpg (70.56 Kio) Vu 128 fois


068-Maus.jpg
068-Maus.jpg (61 Kio) Vu 128 fois
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Re: Le char Maus

Nouveau message Post Numéro: 48  Nouveau message de frontovik 14  Nouveau message 06 Nov 2015, 11:23

Bonjour et merci pour ces photos très intéressantes.
Le dispositif placé à l'avant devait être une barre de remorquage permettant de tirer le Maus en basde son wagon.Elle s'insérait dans les deux gros anneaux placés à l'avant du châssis, à l'arrière aussi.
Il ne dépassait pas de beaucoup le gabarit ferroviaire car bien que très long il n'était pas très large, l'espace intérieur entre les chenilles était très étroit.
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Re: Le char Maus

Nouveau message Post Numéro: 49  Nouveau message de Patrick.Fleuridas  Nouveau message 06 Nov 2015, 12:24

Bonjour à tous,

Au vue de la consommation gargantuesque le transport par voie ferrée est impératif. Pour autant le poids à supporter par la voie reste énorme, même réparti sur 14 essieux.
J'ai la photo manquante et explicative comme tu l'indiquais frontvik. Il s'agit bien d'un système de barres de remorquage, voir ci-dessous:

52ThkQD.jpg
52ThkQD.jpg (215.97 Kio) Vu 106 fois


Quand à l'étroitesse du char, une vue intérieure prise du local de combat vers le poste de pilotage (une place) à l'avant.

maus18.jpg
maus18.jpg (60.18 Kio) Vu 106 fois
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Re: Le char Maus

Nouveau message Post Numéro: 50  Nouveau message de Angus  Nouveau message 07 Nov 2015, 11:38

Bonjour à tous,

Navré de ne pas pouvoir être plus présent en ce moment ( travail oblige )
Ces photos sont une véritable mine d'or ! Félicitations !
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