Post Numéro: 16 de Patrick.Fleuridas 22 Déc 2014, 20:46
Bonsoir à tous,
je reprends ce sujet afin d'apporter quelques précisions. Le projet de char "super lourd" est présenté à Hitler en mai 1943 avec une maquette en bois à l'échelle 1/1 et un modèle réduit télécommandé pour les démonstration non statiques...
Hitler comme à son habitude enthousiaste pour les projets "toujours plus grands,plus gros" donne son accord pour une premier commande auprès de Ferdinand Porsche l'ingénieur et concepteur du char.La commande est cependant annulée en octobre 1943. Peut-être l'influence de la bataille de Koursk qui a démontré l’inefficacité des char trop lourd et lent comme le "Ferdinand" mais aussi de Speer, en bon gestionnaire des matières premières et ressources du Reich.
Pour autant Porsche poursuit sa fabrication et parvient à achever un premier prototype. La tourelle construite par Krupp n'est pas disponible, c'est donc une fausse tourelle d'un poids équivalent qui est installée sur le char. Les essais démontrent bien que le poids excessif de l'engin est un obstacle majeur . Voir les photos ci-dessous du prototype n°1 complétement enlisé sur le terrain d’essai de Porsche à côté de Stuttgart ( Böblingen ?) Des essais auront lieu aussi dans un centre au sud de Berlin (C'est là que les russes récupérerons les deux engins)
Un deuxième prototype est achevé ainsi que sa tourelle. A la reddition, 7 caisses sont simplement assemblées (voir photos) Il semble que le char n°2 est participé à quelques combats autour du centre d'essais, avant d'être saboté. Les Russes récupère l'ensemble, montent la tourelle du n° 2 sur la caisse du n° 1 qui est elle intacte. C'est le char que l'on peut voir de nos jour au musée à côté de Moscou.
Cordialement
Patrick
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La présentation à Hitler le 14 mai 1943
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Le prototype n°1 aux essais. il n'a pas reçu sa peinture de camouflage.
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Le n°1 avec sa peinture de camouflage, en mauvaise posture...188 tonnes...
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Caisses et tourelles en attente (notez que ce sont des anglais qui visitent les lieux)
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Le n°2 avec camouflage et tourelle définitive.
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le même après sabotage
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La récupération commence pour les russes.
MURALIS SACER DOTIBUS