Le char Maus

Merci pour ce rappel Dog Red, je savais pour le mythe par contre j'ignorai que le(s) la première venait des Etats Unis

Une souris dans sa maison :



elle était grosse mais celle là elle est méchante :

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Oui revenons au Maus. Ferdinand Porsche, les autoroutes, la VW, aussi intéressants soient-ils nous en éloignent. En regardant le char en question, je suis surpris de ne pas voir de sorties d'échappement. De simple grille au niveau de la caisse ?
Patrick

Bonjour à tous,

En regardant le char en question, je suis surpris de ne pas voir de sorties d'échappement. De simple grille au niveau de la caisse ?
Patrick

Si on se réfère à ces plans, il y avait deux échappements, l'un dans le compartiment des prises d'air, l'autre dans le compartiment symétriquement opposé; les sorties de pots semblaient affleurer le blindage de haut de caisse. Sur le second plan, le pot d’échappement (de droite) semble correspondre au repère N°2.

repére n°2 du K3758 ce qui correspond en gros a la zone 7 du K3728 prés en effet du système de prise d'air n°4 du K3758 ?
et donc un second de l'autre coté toujours en région 7 (k3728) les deux se situant donc de part et d'autre du moteur thermique central qui devance ce qui serait un gros alternateur ?

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Dans le plan de coupe, ce qui m'intrigue c'est que le pot d'échappement, on reconnaît le gros tuyau, se retrouve en surface au même niveau que la prise d'air, qui me semble en arrière de la sortie des gaz du moteur..
Patrick

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Je suis retourné dans les archives.... peut-être l'explication pour la sortie du pot d'échappement. Il est bien au milieu de la grille de prise d'air, mais avec une orientation vers l'extérieur. Avec la puissance de sortie des gaz, je pense que cela ne risquait pas d'être aspiré. Il y a bien un pot de chaque côté.
Patrick

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Bonjour à tous,

Dans le plan de coupe, ce qui m'intrigue c'est que le pot d'échappement, on reconnaît le gros tuyau, se retrouve en surface au même niveau que la prise d'air, qui me semble en arrière de la sortie des gaz du moteur..
Patrick

Tu noteras sur ledit plan de coupe, que la sortie de pot a été munie d'un bec (finement dessiné, donc peu visible) qui rabat les fumées vers le bas de caisse.

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Tout à fait, c'est ce que je disais, maladroitement, en parlant d'un rejet vers l'extérieur, de la caisse...Merci pour vos réponses.
Cette photo m'intrigue. Plus de peinture de camouflage, des inscription en russe, des personnages difficilement identifiables, en civil, mais qui me semble être russes. Le char est prêt au voyage vers l'URSS ou bien est-il déjà arrivé ?
Patrick

6cc612dc504f2f625acb4f7688409198.jpg (98.69 Kio) Vu 879 fois

[Dog Red]

Pour moi, cette photo "soviétisée" est un grossier fake de l'original pris durant les essais du prototype (cf. post 158).

Juste pour le fun, dans un "vieux" Wydawnictwo Militaria, N° 27, publié en 1995, on trouve ce cliché à la page 20, mais sans les inscriptions en cyrillique, et la légende indique... Le Modèle 205/2 "Maus" durant des essais à Kummersdorf, 1944!
Même motif, même punition dans un Panzer History - en fait une publication russe! - publiée en 1996!