Il est plutot difficile de "décider" quel est le meilleur char de la guerre. Les paramètres rentrant en comptes sont nombreux : simplicité de fabrication, fiabilité, obligations logistiques. Rapport technicité de la machine / capacité de formation des équipages et, suivant cela, adéquation de la machine à la doctrine d'emploi. Ensuite seulement, qualité du blindage, vitesse, portée et calibre de l'armement principal.
Suivant cela on peut dire :
le T34, machine simple et fiable, adaptée à des équipages formés en masse et adaptée au combat mobile et rapide.
Le tigre : machine compliquée, mais montée par des équipages bien formés, lourde, mais résistante aux coups direct, à mobilité restreinte mais adaptée pour un combat peu mobile (parlant "blindé), privilégiant l'exploitation de la portée et de la puissance d'armement supérieur à la manoeuvre rapide du combat dit d'imbrication tournoyant.
Ce ne sont que deux exemples, mais à cause d'un seul point, il est impossible de dire que les super lourds allemands furent les meilleurs chars de la guerre : une machine extrêmement gloutonne en essence est une hérésie pour un pays à court de pétrole.

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