terrains de parachutage en R6

Si si les proprios sont bien les mêmes qu'en 1999 !

Amicalement


Judex

Pour ma part je me suis fié aux travaux de George MERLE qui indique un vol pour le compte du SOE (dans le journal "La Montagne").

Bonsoir Judex
Peux-tu me donner les références exactes de ce travail de Georges Merle ?
J'ai consulté sur le web les archives de La Montagne, mais n'ayant ni la date ni le titre de l'article je n'ai rien trouvé sur le sujet.
Merci d'avance.

PS : pour ne pas encombrer le forum, tu pourrais peut être m'envoyer une copie à l'adresse " [email protected] "

Voilà l'article en question.


By judex232

[quote="Judex"]Voilà l'article en question./quote]

Merci beaucoup.

Bonjour,
Je suis ce fil tres interessant ou un "fin connaisseur" (Judex) echange avec un "ancien" (Oleg) mais n'ai strictement aucune information complementaire a vous proposer sauf un conseil a Oleg :

à l'adresse " [email protected] "

Oleg, modifie ton poste plus haut comme je l'ai fait dans ma citation.
Sinon les robots-spammeurs vont recuperer ton adresse et inonder ta boite mel de pub pour du viagra herbal, des sites pornographiques et autres joyeusetes !
Tes correspondants sauront comment enlever les mentions SPAM avant de t'ecrire, mais les robots ne peuvent pas, du moins a ce jour.

Des sites pornographiques et autres joyeusetes !


Je mets tout de suite mon adresse en ligne................

[quote="
Oleg, modifie ton poste plus haut comme je l'ai fait dans ma citation.
Sinon les robots-spammeurs vont recuperer ton adresse et inonder ta boite mel de pub pour du viagra herbal, des sites pornographiques et autres joyeusetes ![/quote]

Merci Daniel
Grosse imprudence de ma part en effet.
Je ne connaissais pas l'astuce consistant à incorporer SPAM dans une adresse.
J'ai fait la correction conseillée.

Bonjour,
Pas de quoi, Oleg, mon conseil fait partie de ce que l'on appelle "partager ses connaissances' et c'est le but de ce forum.

Je mets tout de suite mon adresse en ligne

Tu veux l'adresse d'un site specialise dans les reproductions de photos legeres des annees 30 et 40 ? J'ai

Bonjour
Je ne suis pas si sûr que l'avion recherchait le terrain de Pulvérières. Je connais une personne qui connait assez bien l'histoire de cet avion qui s'est écrasé le 5 mars 44. Effectivement cet avion recherchait bien un terrain de parachutage , et en cette période de l'hiver 44 une grosse tempête de neige suivie d'un épais brouillard a compliqué gravement les choses. L'avion a tourné un certain nombre de fois à très basse altitude pour essayer de voir les signaux et a percuté la montagne. Aux dires de la personne, 7 personnes à bord; un seul survivant qui a été fait prisonnier le lendemain. Mais à priori ce parachutage devait se faire sur le terrain des bois de Laqueuille tout proche , et cet avion attendait le signal , mais encore trop loin pour être détecté. Les Allemands aidés par la milice on récupéré une partie des containers armes et munitions.
AMICALEMENT

Si cela intéresse , j'ai aussi des infos sur la capture dès le lendemain du rescapé anglais. Je sais même que bien des années plus tard, un des membres de sa famille s'est déplacé car ce dernier avait des problèmes de santé n'a pas pu venir en France pour remercier les personnes qui lui ont donné de la nourriture et on pris des risques pour le faire coucher durant une journée avant d'être capturé par la milice et l'armée allemande.