les autobus de la CMP

[quote="Prosper Vandenbroucke"]Bonsoir Léon, je suppose que tu a vu qu'il y avait une suite et d'autres lettres ?
quote]
Dominique Natanson fait un bon travail pédagogique très utilisé.

Bonjour,

Je ne crois pas, elle n'existait pas à cette époque, il s'agissait de la CMP et de la Société des transports en commun de la région parisienne.

Et pourquoi pas? Certains demandent bien des indemnités à la RFA qui, elle non plus, n'existait pas à l'époque.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour,

Je ne crois pas, elle n'existait pas à cette époque, il s'agissait de la CMP et de la Société des transports en commun de la région parisienne.

Et pourquoi pas? Certains demandent bien des indemnités à la RFA qui, elle non plus, n'existait pas à l'époque.

Oui Yvonnick.
La RFA n'existait pas à l'époque, mais malheureusement c'est devenu une mode de demander des indemnités aux états. Tout le monde s'y met et cela fait de la publicité.

A propos d'indemnités , faut il rappeler qu'aprés la guerre , la SNCF a reclamé à la Republique le reglement de factures impayées concernant le transport de deportés ( basées sur une 3è classe , alors qu'ils " voyageaient " en wagons à bestiaux ! )

[alfa1965]

Ce que tu as écrit Léon me rappelle le procès Eichmann, quand avec le plus grand affront et cynisme il racontait que les soldats allemands en raison de leur équipement voyageaient dans des wagons spacieux et les déportés "prenaient moins de place". Cela me rappelle le titre du livre sur le train fantôme écrit par Fausto Nitti, évadé de Lipari avec Lussu et les frères Rosselli, livré par Vichy aux Allemands, il réussira à s'échapper du train fantôme : Chevaux 8 Hommes 70

[alfa1965]

Pour en revenir au sujet, 44 autobus = 44 conducteurs réquisitionnés, à mon avis provenant de différents dépôts de machinistes.
Les responsables n'ont pas pu convoquer comme çà du jour au lendemain 44 conducteurs à 06h00. Il a fallu préparer cette opération. Malheureusement je n'en sais pas plus.

[alfa1965]

Il semblerait que les bus utilisés furent des bus cHAUSSON

et des Renault TN6

Je vais contacter l'AMTUIR pour les dépôts concernés
http://www.les-renault-d-avant-guerre.c ... tocars.htm

[Prosper Vandenbroucke]

Oui seulement je serais plus enclin de dire que ce furent des Renault

Amicalement
Prosper