Torpillage du navire-hôpital Armenia

[alfa1965]

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Le torpillage du navire-hôpital Armenia

Sorti des chantiers navals de Leningrad en 1928, c'est le premier navire de transport de passagers fabriqué en URSS. Il participe à l’évacuation des blessés de Sebastopol en novembre 1941 mais embarque aussi des civils et des militaires. Il quitte Sebastopol pour le port de Tuapsedans la nuit du 6 au 7 novembre 1941 avec plus de 5000 passagers et son capitaine reçoit l’ordre d’embarquer d’autres réfugiés à Yalta dans un navire déjà surchargé. Les flancs et les ponts de l’Armenia ont été recouverts de croix rouges. Navigant avec une faible escorte, il est repéré par un He.111 du 1./KG.28 vers 11h30. Il lance ses deux torpilles dont une atteint la navire qui est littéralement coupé en deux. Il coule instantanément, seulement 8 survivants sont récupérés. Le nombre de passagers n’ayant pas été enregistré, il y aurait 7000 victimes dont l’Union Soviétique a longtemps caché leur disparition, probablement parce que le navire-hôpital transportait des militaires.

[NIALA]

Selon l' article ci dessous l'épave retrouvée est entière et non coupée en deux, et on ne retrouve pas de trace de l'explosion de torpilles ; ce qui ne change pas hélas, est le nombre de victimes, attaquer un navire hôpital bien signalé comme tel est un crime de guerre, une enquête à t'elle été diligentée après guerre pour retrouver le ou les responsables?

https://www.anguillesousroche.com/video ... s-experts/

Intéressante question.

Si ma mémoire ne me fait pas défaut, à cette époque, l'URSS n'était pas signataire des Conventions de Genève. Cela lui donnait-il le droit de quand même diligenter une enquête pour crime de guerre ? et si elle n'était pas signataire de dites Conventions, cela peut-il quand même être considéré comme crime de guerre ?

Ce n'est pas que je veuille tergiverser : une telle attaque EST criminelle, mais je me pose la question du droit par rapport à la non-signature des Conventions protégeant ce genre de navires...

[alfa1965]

Le navire avait embarqué des militaires avec des civils, disposait de DCA et était escortée.

[alfa1965]

Selon l' article ci dessous l'épave retrouvée est entière et non coupée en deux, et on ne retrouve pas de trace de l'explosion de torpilles ; ce qui ne change pas hélas, est le nombre de victimes, attaquer un navire hôpital bien signalé comme tel est un crime de guerre, une enquête à t'elle été diligentée après guerre pour retrouver le ou les responsables?

https://www.anguillesousroche.com/video ... s-experts/

Non, l’URSS a caché le torpillage car le navire-hôpital transportait des troupes.

[alfa1965]

D’après ce site
https://ishvetsov.ru/en/gibel-teplohoda ... prikazano/

But the ship had two more stops along the way. On one of them, in the port of the city of Yalta, the ship was supposed to evacuate political workers and several hundred civilians. But on the second one, take on board the NKVD officers and unknown wooden boxes. The second stop was not far from the shore of Balaklava, where the ship waited for a boat with cargo and NKVD officers. We had to wait about three hours. What was in such valuable boxes, because of which thousands of people were exposed to danger every second, remained unknown, we can only guess about their contents.

Donc des officiels du NKVD sont montés à bord avec des caisses en bois qui devaient contenir des documents secrets.

[NIALA]

Selon l' article ci dessous l'épave retrouvée est entière et non coupée en deux, et on ne retrouve pas de trace de l'explosion de torpilles ; ce qui ne change pas hélas, est le nombre de victimes, attaquer un navire hôpital bien signalé comme tel est un crime de guerre, une enquête à t'elle été diligentée après guerre pour retrouver le ou les responsables?

https://www.anguillesousroche.com/video ... s-experts/

Non, l’URSS a caché le torpillage car le navire-hôpital transportait des troupes.

Il y a donc faute des deux cotés, sauf si ces troupes étaient des militaires blessés et sans armes. De toute façon il est d'usage des deux cotés de passer sous silence les grosses catastrophes afin d'éviter d'atteindre le moral des troupes et d'avouer ses faiblesses à la population.

Alain

[alfa1965]

Il y a beaucoup de mystère autour de ce naufrage, les archives ont été détruites en 1949, celles de la Luftwaffe ont été emmenées en URSS et il est possible que le navire-hôpital n’arborait pas de croix rouges et était armée.

It is worth noting that, as researchers who made a request to the Central Naval Archive say, this is the most Case No. 19 was destroyed in 1949 ... Furthermore. Through German veterans, they tried to find the crew of the torpedo bomber that attacked the "Armenia" in order to clarify the details and coordinates of the death of the ship, since the German archives are famous for the high safety of documents. The answer came unexpectedly: The archive of the Luftwaffe was taken to the USSR ».



At the same time, the scientific secretary of the military-scientific society of the Black Sea Fleet, captain of the II rank, retired Sergei Solovyov(unfortunately now deceased) believes that “Armenia” did not have a Red Cross sign , since she, along with other transports, except for sea evacuation, was engaged in the delivery of weapons, ammunition, manpower from the rear areas to the battlefields. "Armenia" was painted in military color with ball paint and even had machine guns. All this deprived transport of the right of inviolability.

Le mystère reste entier.

[alfa1965]

Le peintre russe Andrei Lubyanov a peint le naufrage du navire-hôpital Armenia

[alfa1965]

Avant de parler de ce qui s'est passé ensuite, il convient de noter que les historiens n'ont pas encore décidé si "l'Arménie" peut être considérée comme une cible militaire légitime.

Selon les lois de la guerre, un navire sanitaire portant les marques d'identification appropriées ne s'applique pas à ceux-ci. Certains affirment que "l'Arménie" était marquée d'une croix rouge, ce qui signifie que l'attaque du navire est un autre crime des nazis. D'autres objectent: "l'Arménie" a violé son statut par la présence de quatre canons anti-aériens de 45 mm à bord. D'autres encore sont tout à fait sûrs que le navire, qui transportait non seulement des blessés et des réfugiés, mais également des marchandises militaires, ne portait aucun signe de navire sanitaire.

En guise de couverture, "Armenia" était accompagné de deux patrouilleurs et deux chasseurs soviétiques I-153 étaient dans le ciel.

D’après la traduction approximative de ce site
https://aif.ru/society/history/gibel_te ... y_tragedii