Forum Le Monde en Guerre

Voici une action, peu commune, qui mérite de sortir de l'ombre et d'aiguiser l'attention des personnes qui ont connu en particulier les blessures et les tourments de la deuxième guerre mondiale.
Nous, élèves de sixième du collège Jean Moulin de Montceau-les-Mines les mines (71300), voulons créer un mémorial ''vivant'' dédié au souvenir de tous ceux, résistants connus (comme Jean Moulin, REX de pseudonyme) ou de l'ombre, qui ont donné leur jeunesse et leur vie au service de leur idéal et de leur patrie.
Nous n'oublions pas dans cette quête ceux qui auront souffert le martyre de la déportation ou du travail forcé.
Notre collège porte le nom d'un résistant mort pour son pays. Nous avons cherché ce qui pouvait symboliser cette période à nos yeux contemporains et nous sommes tombés sur le véhicule fétiche des résistants, la Citroën traction aux marquages FFI distinctifs. Aussi, nous avons pour ambition et défi de restaurer un tel véhicule. Cette traction sera notre passerelle entre les époques et entretiendra le souvenir, à chaque instant, de ces années difficiles.

Notre projet repose sur un échange intergénérationnel important.
Nous partons de rien et nous espérons beaucoup.

Nous aurons besoin de l'aide de tous (fédérations d'anciens résistants ou déportés, passionnés de ce véhicule révolutionnaire à l'époque et devenu mythique aujourd'hui, mécaniciens retraités...) et de tous ceux qui soutiendront cette idée hors norme, par simple amour de leur passion, du travail bien fait et par communion avec le passé. Nous aurons à trouver des idées et actions de financement,
Un jour, nous serons heureux et fier de pouvoir célébrer la libération de notre ville (le 6 septembre 1944) en tête du cortège et à l'intérieur de notre belle traction FFI, entièrement restaurée. L'un de nos accompagnateurs aimera sans doute se garer, pour faire la paix avec le passé, en face de l'ancien café familial; en souvenir de son grand père et de son oncle arrêtés par la Gestapo et plus jamais revenus.
Nous, petits combattants du rêve, espérons lever une armée de Don Quichotte, des gens capable d'inventer des moulins pour mieux les renverser, de faire partager leurs émotions aux générations suivantes et de pouvoir encore rêver dans ce monde devenu trop étroit.Un simple message d'encouragement nous comblera.

Du haut de nos douze ans, nous pensons récolter le soutien de nos ainés et nous vous envoyons avec cet espoir toutes nos cordiales salutations.
Le groupe Cervantès
Le groupe Cervantès, dont chacun des 10 membres (élèves de sixième) a pris comme pseudonyme un figurant de la distribution de la comédie musicale ''L'homme de la Mancha'', chevalier à la triste figure , magnifiquement interprété par Jacques Brel en 1968. Nous n'avons pas voulu reprendre, par respect, des pseudos historiques de vrais résistants.

Club une traction pour Jean Moulin
collège Jean Moulin
maison du collégien
BP 187
4 rue Jean Bouverie
71307 Montceau les Mines cedex
Tél: 0385572310 Pour nous faire plaisir, merci de répondre en priorité au mail suivant:
[email protected]
Si vous voulez nous contacter, enlever SPAM et NOSPAM

Prénom: club cervantes
Points d'intérêt sur la Seconde Guerre Mondiale: la résistance, Jean Moulin, les FFI et les véhicules utilisés par les résistants et les maquisards comme la traction
Principaux loisirs:
Région et Pays: bourgogne, France
Votre âge: 12

Petite explication sur le pseudo choisi: nous sommes un club d'élèves de sixième qui rassemble en un le monde de la résistance avec Jean Moulin et celui des restaurateurs de véhicules anciens dont la traction FFI.
Mon emploi ou catégorie professionnelle: club d'élèves de sixième au collège Jean Moulin de Montceau Les Mines

A voté.
Amicalement
Prosper

Bonjour,

Je tiens a vous souhaiter bonne chance dans ce projet et merci à vous pour ce projet, car des ces des projets comme le votre qu'y permet que cette période de notre histoire ne tombe pas dans l'oubli.

Amicalement,
Caos

Je vous souhaite de la réussite et beaucoup de plaisir dans votre entreprise.

La traction n'est pas que la voiture de la Résistance et des FFI, elle est aussi le véhicule de la sinistre police collaborationniste française et de nombreuses tractions ont été intégrées dans les parcs automobiles des forces allemandes.

Connaissez vous le prix d'une traction d'avant-guerre ?

dynamo a écrit:Je vous souhaite de la réussite et beaucoup de plaisir dans votre entreprise.

La traction n'est pas que la voiture de la Résistance et des FFI, elle est aussi le véhicule de la sinistre police collaborationniste française et de nombreuses tractions ont été intégrées dans les parcs automobiles des forces allemandes.

Connaissez vous le prix d'une traction d'avant-guerre ?

Son prix devait avoisiner 25- 30000 F de l'époque pour la version 11 CV ( en 1939 )
- Aprés la guerre , en AFN , on pouvait s'en procurer neuves , aprés un certain delai , pour le prix d'environ 300000 F vers 1950 ......... Les 15/6 c'etait la classe !
.Un peu moins cher, les 202 Peugeot
Renault ne brillait pas tellement , il y avait la Primaquatre , et la Juvaquatre ( modèles d'avant guerre ? )
Je me rappelle aussi les Simca 8 ..........et dans le luxe , les Talbot Lago
Et une flopée de voitures d'avant guerre circulaient encore aprés 1945
Peugeot se renouvellera aprés guerre avec la 203 , vers 1950
Et bien sur , aprés 1950 , les populaires 2CV Citroen et 4 Cv Renault !
En 1964 , une 404 valait 1.100 .000 F , un roadster Triumph TR4 , 1500000 F , et une Jaguar Type E
3.500 000F ( mon rêve ) .....................Diplomé et cadre dans un labo , je gagnais 250000 mensuels !

Maintenant , retraité , je roule Clio ( 10 ans d'age ) ça me suffit .

Prix des voitures americaines en 1939 ( 1000USD 1939= 16000 USD 2010 )
www.cerbere.org/telechargement/Arkeos/A ... s-1939.pdf
-

bonjour
Notre groupe ne veut pas restaurer qu'une simple traction d'après guerre, nous voulons en trouver une qui aurait pu réellement servir à cette période donc avant 1945.
Nous savons qu'elle a été utilisée des deux cotés mais la notre aura bien les emblèmes distinstifs à la peinture des FFI, pas de confusion comme à l'époque.
Merci pour tous vos commentaires.
Le groupe Cervantes

Merci pour toutes vos réactions, le groupe se réunit vendredi et répondra à vos remarques et conseils.
Amicalement.
le groupe Cervantes
à+

Bonjour,

lebel a écrit:En 1964 , une 404 valait 1.100 .000 F , un roadster Triumph TR4 , 1500000 F , et une Jaguar Type E
3.500 000F ( mon rêve ) .....................Diplomé et cadre dans un labo , je gagnais 250000 mensuels !

Il faut préciser que ce sont là des Anciens Francs qui n'avaient plus cours depuis le 1er janvier 1960 (1 Nouveau Franc=100 Anciens Francs).
Un salaire mensuel de 2.500F en 1964, ce n'est pas mal!

Bonjour à tous et merci de nous avoir répondu a notre message.Demander a vos amis ou si ils ont une traction pour l'établissement du collège Jean Moulin .
merci de votre coopération et répondez nous le plus vite possible
merci.

Euh on est quand même pas sur ebay ou le bon coin ici...

Bonjour
Merci de pardonner la franchise et les maladresses de ces enfants de douze ans qui ne comprennent pas encore la logique et le langage codifié des adultes.
Ce n'est pas évident, Jumbo, de leur laisser un tant soit peu de liberté dans un forum et cela prend beaucoup de temps pour une production faible.

Effectivement Jean moulin a été emmené par la gestapo dans une traction le 23 juin 1943 vers une fin tragique. A cette époque tout le monde l'utilisait, les bons et les méchants. Les circonstances ont fait que jamais les résistants, à bord de leurs tractions FFI, n'ont eu la possibilité de le libérer par la suite.
La traction est comme un mémorial ''vivant'' au souvenir de Jean Moulin.
Notre traction FFI arrivera à Jean Moulin avec beaucoup de retard mais tout restera dans le symbolique et c'est ce qui compte avant tout actuellement, pour que l'on se rappelle toujours.