tractionpourjmoulin a écrit:Nous avons les dessins techniques des outils de l'époque et des pros de la pièce de traction comme PAT2D en font le commerce:
http://www.pat2d.com/divers-et-outillages.htm
Chaque outil a son utilité mais a aussi un coût non négligeable.
Voici les outils pour démonter les axes cannelés du train avant:Nous les avons fait faire par l'IUT du Creusot
Il faut une presse d'au moins 80 Tonnes, ici 200.
On arrête presque de respirer dans ces moments là!.
Juan vous présente l'un des axes cannelés, privilège car peu de tractionnistes en ont eu l'occasion sur leur propre véhicule.
Cette pièce est certainement plus complexe qu'on pourrait le croire. Si des personnes connaissent ses secrets, n'hésitez pas! Voici deux photos des extrémités question de lancer la discussion, à votre clavier les experts!.
Dans le plus gros cone, on aperçoit 4 traits à 90°, positionnement de l'ensemble?.

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« Alors mon petit Robert, écoutez bien le conseil d'un père ! 



Qui peut nous dire quand sort le prochain histomag???? 



merci les amis cela va sans doute pouvoir nous aider dans notre quête ambitieuse.
MERCI POUR VOTRE SOUTIEN
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