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Les Témoins d'acier

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Re: Les Témoins d'acier

Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de calkstein  Nouveau message 04 Juil 2017, 18:56

Je parlais de celui de Celles: sorti des usine NMH début octobre 1944.

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Re: Les Témoins d'acier

Nouveau message Post Numéro: 12  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 04 Juil 2017, 19:22

calkstein a écrit:Je parlais de celui de Celles: sorti des usine NMH début octobre 1944.

Ah d'accord. C'est donc celui de Celles. Celui là appartenait à la 2.PzD de la Heer de von Cochenhausen mais je connais pas la compagnie.
Pour celui de Grandmenil, c'est de mémoire car j'en ai pas la certitude.
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Re: Les Témoins d'acier

Nouveau message Post Numéro: 13  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 05 Juil 2017, 05:45

Pour Grandmenil, Eddy est certes l'homme de la situation.
Pas facile à identifier ce Panther, ils sont 8 ou 9 à avoir été abandonnés par les Allemands lors de l'attaque du 25 décembre.

@Prosper, de quel ouvrage tiens-tu tes infos sur la Kompanie POHL ?
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Re: Les Témoins d'acier

Nouveau message Post Numéro: 14  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 05 Juil 2017, 17:06

Dog Red a écrit:Pour Grandmenil, Eddy est certes l'homme de la situation.
Pas facile à identifier ce Panther, ils sont 8 ou 9 à avoir été abandonnés par les Allemands lors de l'attaque du 25 décembre.

@Prosper, de quel ouvrage tiens-tu tes infos sur la Kompanie POHL ?


Ce ne sont pas des infos provenant d'un ouvrage mais d'un forum.
Je ne suis pas certain si le posteur à raison (bien qu'il a l'air de s'y connaitre). (De plus je crois que son intervention date de 2007)
C'était de mémoire, mais je crois que j'ai vu cela sur le forum Ostfront en cherchant quelque chose qui était en rapport avec feu Daniel Laurent, cependant je ne suis pas certain de la provenance
C'est bien la raison pour laquelle j'ai ajouté:
Pour celui de Grandmenil, c'est de mémoire car j'en ai pas la certitude. dans mon post!!!!!
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Re: Les Témoins d'acier

Nouveau message Post Numéro: 15  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 05 Juil 2017, 17:26

Dog Red a écrit:Pour Grandmenil, Eddy est certes l'homme de la situation.
Pas facile à identifier ce Panther, ils sont 8 ou 9 à avoir été abandonnés par les Allemands lors de l'attaque du 25 décembre.

@Prosper, de quel ouvrage tiens-tu tes infos sur la Kompanie POHL ?


Salut Dan,
J'ai une bonne mémoire et je t'ai fait parvenir un MP
Ce n'est pas sur Ostfront.....................
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Re: Les Témoins d'acier

Nouveau message Post Numéro: 16  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 06 Juil 2017, 11:36

Merci Prosper.

J'ai retrouvé un récit très intéressant dans le livre de Jean-Paul PALUD "Battle of the Bulge - Then & Now".
Véritable bible, certes datée, mais cet ouvrage présentait déjà il y a 40 ans des informations que certains pensent encore découvrir aujourd'hui ;)

On y référence effectivement la 4./SS-Pz.-Reg.2 commandée par POHL et dont le Panther 401 de BARKMANN.
Y figurent également plusieurs photos (janvier 45) de la dizaine de Panther perdus sur place au milieu des mines et sous le feu des GI's.
Le Panther exposé aujourd'hui est censé y apparaitre, couvert de neige, impossible donc de reconnaître le 401 ou un autre.

Mais Hugues sait où gratter et notamment chez Eddy qui a largement et précisément décrit l'affaire dans son "La bataille des carrefours"... ...mais sans se risquer à identifier le Panther exposé.
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Re: Les Témoins d'acier

Nouveau message Post Numéro: 17  Nouveau message de calkstein  Nouveau message 06 Juil 2017, 20:34

On commence seulement à rassembler les infos. L'avantage c'est que le survivant a une caractérisique assez spéciale: il a le boîtier pour le chauffage du compartiment de combat sur la plage arrière (apparu à partir d'octobre 44) et un mantelet sans menton (hors en théorie les mantelets renforcés arrivent en septembre 44). Il ne doit pas y en avoir eu beaucoup comme cela. On dirait un hybride avec une tourelle fabriquée au moins deux mois avant la caisse. C'est avec ce détail que nous allons commencer l'analyse pour retrouver le n°, après il reste encore la solution d'obtenir le n° de série et de faire un voyage à Koblenz...

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