Les premiers et les derniers (Adolf Galland)

Les premiers et les derniers.

Livre écrit par Adolf Galland, ancien pilote de chasse allemand ayant remporté plus de 100 victoires et devenu plus tard général de la chasse. J'ai reçu cet ouvrage alors que je devais avoir onze ou douze ans. Je me souviens des longs moments que j'ai passé à lire cet ouvrage de taille plus qu'honorable, le plus souvent juste avant de m'endormir, et bien sur de long passages techniques et politiques que je sautais alors. (Ah la jeunesse !)

Je l'ai souvent relu depuis pendant mon adolescence, puis l'ai progressivement laissé de côté. Ce n'est que récemment que j'ai relu l'ouvrage... et quel choc ce fut là alors !

Il faut dire que prêt de dix années étaient passées depuis ma dernière lecture un peu sérieuse de l'ouvrage, entre temps, j'ai développé modestement mes connaissances et un esprit plus critique, cependant je suis resté choqué par certains paragraphe qui relève de la malhonnêteté intellectuelle la plus pure.

Deux passages, selon moi, sont les plus notables dans ce domaine :

Celui sur Guernica. Ou il absout pratiquement la légion Condor de ce crime, tout en pleurnichant sur les bombardements alliés. (Ah bah ça oui, quand on est de l'autre côté de la bombe, c'est moins amusant...).

Ensuite, celui, plus vicieux selon moi, sur l'invasion de la Bessarabie par l'armée rouge dans lequel il reproche à l'Angleterre son inaction... mais il oublie avec une aisance fort suspecte que nous sommes alors fin juin 1940 et que la Grande Bretagne a peut-être autre chose a faire qu'envoyer sa flotte ou les restes de son armée se perdre de ce côté là...

Et je passerais aussi sur le fait qu'il accuse implicitement -au moins !- la Pologne d'avoir tenté d'envahir l'Allemagne en 1939... hem...

Adolf Galland manque un peu aussi de recul sur son action en tant que directeur de la chasse, car en tant que responsable de la formation des équipages, ce dernier est aussi responsable, avec Göering, au moins partiellement de la saignée des cadres de la chasse et de la faillite de la luftwaffe dans ce domaine.

Son pont de vue sur l'action du Me262 est plus qu'optimiste, dans la mesure où même des aces avaient du mal a parfois contrôlé l'engin. Comment imaginé que des pilotes formés "à-la-vite" eussent-ils put faire pencher la balance ? Et je ne parlerais même pas des problèmes logistiques dut à la consommation de carburant qui restait un problème critique dans les armées du troisième Reich.

Qu'on ne s'y trompe, pas, l'ouvrage reste cependant très intéressant pour tout ce qui est du récit des combats, des réalités stratégiques de la chasse et du combat aérien de cette époque, mais les point de vue historique et politique affiché par l'auteur sont à mon sens à prendre avec des pincettes.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour Luhkah

Marc_91 avait écrit en 2008:

A noter que "Jusqu'au bout sur nos Messerschmitt" n'est qu'une version raccourcie et tronquée (d'à peu près la moitié) de "Die Ersten und die Letzten" (en français : Les premiers et les derniers) publiée à l'origine par Adolf Galland.

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Bien amicalement
Prosper