pierma a écrit:Je ne sais pas quelles bombes laissent des gerbes pareilles, mais c'est impressionnant.
NIALA a écrit:Il s'agit du Prince of Wales et du Repulse lors de leur dernière sortie face aux japonais.
Alain
Loïc Charpentier a écrit:Oui, effectivement, il était prévu d'utiliser les pièces principales de gros calibre en anti-aérien, à très basse altitude - notamment contre les avions-torpilleurs - car le seul souffle de leurs projectiles était capable d'expédier à la baille un appareil volant en "radada" au-dessus des flots ou le dévier de sa trajectoire d'attaque. En plus, quand ces navires de ligne avaient été conçus, l'aviation embarquée était, majoritairement, composée de lents biplans, relativement, fragiles (cf. les Fairey Swordfichs britanniques), les appareils monoplans de l'aviation embarquée de bombardement en piqué ou de torpillage n'étant, eux, entrés en service que fin 1941 ou en 1942.
pierma a écrit:NIALA a écrit:Il s'agit du Prince of Wales et du Repulse lors de leur dernière sortie face aux japonais.
Alain
Merci pour l'info. (j'avais noté le pavillon britannique.) du coup cette photo serre le coeur !
Nimitz a écrit:Ce n'est pas une photo mais une reconstitution... (une de mes plus réussies je pense)
Je dois en compter une trentaine à mon actif
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