Les sous-marins US dans le Pacifique

[Jumbo]

On parle souvent à juste titre du rôle des uboats pendant la bataille de l'Atlantique. Mais il semble que les soum américains ont eu un rôle essentiel dans la bataille du Pacifique et qu'en plus de la destruction de plusieurs bâtiments de guerre, ils ont également fait carton plein sur la marine commerciale japonnaise réduisant ainsi drastiquement les approvisionnements du Japon en vivre mais surtout en pétrole, reduisant son volume de 75%.
Ces faits n'ont-ils pas été un peu estompés par l'importance accordée aux PA et autres sanglants combats des courageux GI's?

[Prosper Vandenbroucke]

Tout à fait Jean, parmi les armes les plus meurtrières et sans doute les plus efficaces de la marine américaine se trouvaient les sous-marins. La guerre sous-marine sans restriction pendant la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique n'a connu aucune limite concernant le torpillage des navires japonais. Les États-Unis ont très tôt reconnu l'importance des routes maritimes du Pacifique pour les Japonais. Une marine marchande puissante était essentielle à l'économie japonaise en temps de guerre. Ses navires importaient de l'huile, du minerai de fer, de la bauxite, du caoutchouc et des denrées alimentaires. Le Japon a envoyé par navires des armements et des munitions, des avions et des soldats pour soutenir les forces engagées à vaincre les puissances Alliées et, plus tard, à la suite des batailles de Midway et de Guadalcanal, dans le but de rendre la contre-offensive alliée si coûteuse en vies humaines. L'océan Pacifique était la bouée de sauvetage du succès impérial du Japon; le naufrage des navires paralyserait le commerce du Soleil Levant.

Les archives d'après-guerre compilées par le Joint Army-Navy Assessment Committee indiquent que le Japon à perdu 686 navires de guerre de 500 tonnes brutes (GRT) ou plus, 2 346 marchands et un total de 10,5 millions de GRT à cause des sous-marins au cours de 1.600 patrouilles de guerre. Plus de la moitié du tonnage coulé a été crédité aux sous-marins américains. Les formidables réalisations des sous-marins américains ont été réalisées au détriment de 52 sous-marins avec 374 officiers et 3 131 hommes d’équipage perdus lors du combat contre le Japon. Le nombre de victimes américaines représente 16% du corps sous-marin opérationnel et 13% de la force engagée.
Source :
https://www.nps.gov/parkhistory/online_ ... e/sec6.htm

[NIALA]

Voici quelques victoires de sous marins US, peu de photos disponibles.

YAMAKAZE 1942 6 25 Periscope-SS168 NAUTILUS view-sinking.jpg (54.26 Kio) Vu 997 fois

Le destroyer japonais Yamakaze coule le 25 juin 1942 torpillé par le SM US SS168 Nautilus, photographié au travers du périscope.

P39 ex TADE 1943 4 23 torpillé SS197 SEAWOLF.jpg (110.12 Kio) Vu 997 fois

Le P39 ex torpilleur Tade coule le 23 avril 1943 torpillé par le SS US 197 Seawolf, vu à travers le periscope

Alain

Oui c'est vrai que les exploits des sous-marins américains dans la guerre du Pacifique est méconnu du grand public.
Ils ont eu un impact important comme cela a été dit précédemment.

D'un autre côté il n'y a pas eu de véritable bataille anti-sous marine à l'image de la bataille de l'Atlantique, les japonais étaient en retard techniquement et dans leurs tactiques pour la lutte anti-sous marine.
Ils ont procédés à des améliorations sous la pression des pertes importantes qu'ils subissaient mais n'ont jamais réussis à protéger complètement convois, ils manquaient de moyens dans ce domaine, les américains gardant l'avantage.

[NIALA]

Le plus grand porte avions japonais le Shinano (et meme du monde à l'époque) construit sur la coque du 3 ém Yamato a été coulé le 29 novembre 1944 alors qu'il était à peine terminé par le sous marin US SS311 Archerfish

Alain

[alfa1965]

Effectivement, on n’en parle pas suffisamment, la dernière fois il s’agissait d’un sous-marin US qui avait pris à son bord des naufragés japonais et qui auraient tenté de prendre la possession du bâtiment.

[NIALA]

Encore une victoire d'un sous marin US:

cargo NITTSU MARU torpillé par SS238 WAHOO en mars 1943 Japanese_Cargo_Ship_Sinking.jpg (70.54 Kio) Vu 929 fois

Le cargo Nittsu Maru coule en mars 1943 torpillé par le SS238 Wahoo.

[NIALA]

Les patrouilles du sous marin US SS227 DARTER
Au cours des quatre patrouilles qu'il effectua pendant la guerre, le submersible coula un navire marchand et deux navires de guerres japonais pour un total de 19 741 tonneaux : le cargo Fujikawa Maru le 30 mars 1944, le mouilleur de mines Tsugaru le 29 juin 1944 et le croiseur lourd Atago le 23 octobre 1944.

TSUGARU 1941 10 17.jpg (171.91 Kio) Vu 889 fois

Le mouilleur de mines japonais Tsugaru coulé le 29 juin 1944 par le SS227 Darter

ATAGO 1939.jpg (80.99 Kio) Vu 889 fois

Le croiseur lourd japonais Atago coulé le 23 octobre 1944 par le SS227 Darter

SS227 DARTER 1944 10 24 échoué-.jpg (242.82 Kio) Vu 889 fois

L'épave du sous marin SS227 Darter échoué sur un récif après avoir coulé l'Atago, et qui n'a pu être renfloué

Le Darter s'est échoué juste après minuit sur un récif de l'atoll des îles Paracels le 24 octobre 1944. L'équipage a été secouru et tous les papiers ont été brûlés et l'équipement saboté. Une tentative de sabordage avec des charges de démolition n'a pas eu l'effet escompté. Plusieurs tentatives de destruction de la part des sous-marins USS Dace, USS Rock et USS Nautilus ont échoué et l'épave fut finalement abandonnée par la marine américaine le 24 juin 1958. Aujourd'hui, la section du milieu est toujours visible au-dessus de la surface du récif.

Alain

[Jumbo]

Le score des soum américains est d'autant plus notable, qu'il semble qu'au début des années 40, les torpilles américaines avaient la fâcheuse tendance à ne pas exploser à l'impact...On parle d'une torpille défectueuse sur 3!
On en sait plus sur ces défaillances?

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour Jean,
Je n'en sais pas beaucoup plus, seulement je suppose que tu veux parler de la torpille Mark 14, alors oui car cette torpille a été en proie à de nombreux problèmes qui ont paralysé ses performances au début de la guerre. Cette torpille a été complété par la torpille électrique Mark 18 au cours des deux dernières années de la guerre. De décembre 1941 à novembre 1943, le Mark 14 lancée par un destroyer à connu de nombreux problèmes techniques qui ont pris près de deux ans à être résolus. Après le correctif, la Mark 14 a joué un rôle majeur dans le coup dévastateur que les sous-marins de l'US Navy ont porté aux forces navales et marchandes japonaises pendant la guerre du Pacifique .
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, la torpille Mark 14 était une arme fiable qui resta finalement en service pendant près de 40 ans dans la marine américaine, et encore plus longtemps dans d'autres marines.
https://stringfixer.com/fr/Mark_14_torpedo