La campagne de Guadalcanal : Août 1942-Février 1943

N'échappe-t-il pas (aussi) à une partie des canons de DCA avec cette approche presque au ras des flots ?
Autrement dit, les pièces de DCA ont-elles un plancher d'élévation forcément >0° ??

Honnêtement je l'ignore, qui peut répondre ?

J'arrive, j'arrive!

Le gros des pièces antiaériennes, toutes nationalités confondues, avait une inclinaison "négative" de l'ordre de -5° à -10°; après, selon leurs calibres, mais également leurs types d'affûts, cette même inclinaison "négative" pouvait, selon le cas, être limitée à 0° ou, comme l'a indiqué Brehon, être portée à -12°, voire -15°!

Après, il y a aussi des cas particuliers, comme par exemple, celui des pièces "multi-usages" installées sous tourelles, à bord des cuirassés et croiseurs lourds, car la hauteur intérieure de la chambre de manoeuvre de la tourelle pouvait limiter leur débattement "négatif".

En emploi terrestre, selon la configuration du terrain, les pièces de DCA pouvaient être installées sur les hauteurs, par rapport à une vallée étroite ou un défilé - c'était le cas dans les fjords norvégiens -; dès lors , elles étaient amenées à devoir "dézinguer" les appareils ennemis, qui s'engageaient, plus bas, au "radada" dans ces vallées et défilés!

De mémoire, on en a un assez bon exemple avec les attaques menées par les bombardiers de la RAF afin de détruire les barrages hydro-électriques allemands; ces appareils s'étaient efforcés de voler le plus bas possible afin d'assurer au mieux le "ricochet" de leur grosse bombe " casse-béton", conçue pour casser la structure "bétonnée" du barrage. Sur la structure même de ledit barrage, il y avait eu alors des postes de Flak, fixes ou mobiles, qui avaient été amenées à tirer sous forte "inclinaison négative".

J'évoquais hier le char léger M2A4 comme moyen d'appui blindé des Marines de la 1st MD à Guadalcanal.
Petit engin obsolète mais qui "fera le job" sur les îles du Pacifique en attendant l'arrivée du M3 Stuart (et beaucoup plus tard du M4 Sherman).


M3 Stuart et deux membres de son équipage à Guadalcanal.

Sans entrer dans les détails, le M3 est une évolution logique du M2A4 avec :
. un meilleur blindage (c'est relatif mais par rapport au M2A4 on passe de 25 à 38/44mm ; le M4 Sherman sera globalement à 51mm avec des propriétés mécaniques bien meilleures) ;
. un canon de 37mm plus performant.



Ces petits chars évolueront au sein du 1st Tank Battalion, élément blindé organique de la 1st MD.
Le bataillon est doté de 4 compagnies de chars légers (A à D) et d'une compagnie de commandement/maintenance.

http://www.niehorster.org/013_usa/41_or ... nk-bn.html
https://en.wikipedia.org/wiki/1st_Tank_Battalion

A Guadalcanal, (si j'ai bien lu) ce sont les Compagnies A et B qui sont engagées (du moins dans un premier temps).
. A Co : 15 tanks M2A4 + 3 de commandement
. B Co : 15 tanks M3A1 + 3 de commandement

Aussi limitée soit-elle, cette petite force blindée fournira un appui efficace partout où le terrain le permet, voire une action redoutable contre l'infanterie japonaise dans la défense de l'aérodrome de Henderson Field.
Je ne manquerai pas de mettre ces rôles blindés en évidence au fur et à mesure de l'évolution du fil.