Les Feux de la rampe 2.0 : Épaves de guerre (1936-1945)

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Le destroyer japonais Kikutsuki de la classe Mutsuki de 1926 a été coulé le 4 mai 1942 par les avions du porte avions Yorktown à Tulagi après l'occupation de Tulagi par les américain le navire atelier Prometheus a tenté de renflouer l'épave espérant obtenir des renseignements militaires, l'épave est néanmoins toujours sur place.

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Je lis ici qu'un autre navire atelier, le USS Menominee, a aussi tenté de le renflouer.

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https://www.navsource.org/archives/09/39/093907302.jpg

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Effectivement mais alors que AR3 Prometheus était un vrai navire atelier de 6625 tonnes, le ATF73 Menominee est un remorqueur de haute mer de 1235 tonnes, il s'agit donc d'aider le navire atelier en déplaçant si nécessaire l'épave.

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Ah, oui ! Effectivement, j'avais lu trop vite.
Donc un navire-atelier et un remorqueur de haute mer
et l'épave est toujours là ...

[NIALA]

Je ne pense pas que le but de l'opération était de déplacer l'épave, pour la mettre ou? c'est plutot encombrant une épave, et en 1943 l'US Navy avait plein d'autres préoccupations plus urgentes, mais plutot de plus ou moins l'explorer à fond quitte à la désosser pour chercher d'éventuels renseignements militaires cachés.

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L'explosion du cuirassé japonais Mutsu, une épave en morceaux.

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Le 8 juin 1943, à 3 km de l'actuel mémorial du Mutsu sur l'île d'Oshima, le Mutsu fut victime d'une terrible explosion dans la soute à munitions numéro 3. Bien que les raisons de l'explosion ne furent jamais éclaircies, le gouvernement japonais en déduisit qu'elles étaient dues à un membre d'équipage. L'explosion fut si puissante qu'elle déchira la poupe à partir de la tourelle 3, provoquant une forte voie d'eau dans la salle des chaudières et la salle des machines principale. La section avant de 76 mètres gîta à bâbord, puis coula presque instantanément, entraînant la mort de plus de 1 100 officiers, soldats et marins. Parmi ceux-ci se trouvaient 140 cadets et instructeurs d'un groupe d'entraînement de l'aviation qui avait pris place à bord afin de se familiariser à la vie en mer. La poupe se retourna et flotta encore pendant près de douze heures avant de sombrer à son tour et d'aller rejoindre le fond de l'océan à une centaine de mètres du reste de l'épave. À peine 350 survivants furent secourus.
La flotte impériale fut rapidement mobilisée afin de combler la petite baie à la recherche de navires ennemis, mais tous les sous-marins revinrent bredouilles. Après une vaine tentative, les projets de renflouage du Mutsu furent abandonnés. 580 tonnes de carburant sont pompées en juillet et les munitions récupérées. Le Mutsu resta alors intouché pendant 25 ans.

L'épave fut ensuite sujette à de nombreuses opérations d'exploration entre 1970 et 1978. Une grande partie de la proue ainsi que les ancres, le gouvernail, des canons de 410 mm, des vis, une section entière de la poupe et la tourelle numéro 4 furent ainsi renfloués. Plusieurs répliques sont visibles aujourd'hui au Musée du Mémorial du Mutsu à Towa Chō. La tourelle numéro 4 est exposée à l'ancienne Académie navale d'Etajima, un des canons de 140 mm est visible au musée Yūshūkan à Tokyo. Un premier canon de 410 mm est en exposition au Musée des sciences maritimes, Shinagawa-ku, Tokyo. Un second est visible à l'extérieur du musée Yamato à Kure. On peut y voir aussi une de ses hélices.
De nos jours, les restes de l'épave du cuirassé reposent à 40 mètres de profondeur. Le point le plus proche de la surface se trouve à 16,5 mètres de la surface et peut être facilement repéré grâce au sonar.
Quelques passionnés continuent de visiter l'épave et la photographient avant sa disparition définitive.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour,
Je ne sais de quel appareil il s'agit (si quelqu'un peut l'identifier) mais ce serait au Touquet.

d-20130721-313121.jpg (18.9 Kio) Vu 377 fois

https://www.lavoixdunord.fr/art/region/ ... 68n1427717

L'arrière me fait penser à un Hurricane, Prosper. De même pour la disposition du train d'atterrissage.

[Prosper Vandenbroucke]

Possible Gaston et merci à toi
Je n'ai pas d'indications concernant l'appareil.

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Epaves de ce qui me semble être une série de Polikarpov R-5

soviet wreck.gif (397.46 Kio) Vu 348 fois

Source : une vente e-bay