Les Feux de la rampe 2.0 : La guerre en Indochine, 1 er septembre 1939/14 septembre 1956.

[coyote]

Bonjour
Ce doit être en effet un BRISTOL 170 d' AIR... France ?Air Vietnam ?
(la forme et le positionnement des hublots correspondent.)
F-V... pour Viet nam

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On en voit un autre ici, avec une immatriculation très proche.

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https://master194.com/forum/viewtopic.p ... 9&start=50

Ils font sans doute partie de la flotte d'Air Vietnam.

http://aejjrsite.free.fr/goodmorning/gm ... ietnam.pdf

[coyote]

Celui ci doit je pense être exploité par la Société Indochinoise de Transport Aériens .

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La réponse se trouve certainement là-dedans ...

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[coyote]

A tous les coups c'est sur !
La revue Icare est une excellente référence.

[Prosper Vandenbroucke]

Vue partielle du camp retranché de Dien Bien Phu au niveau d’un des points d’integrations de la piste: on peut reconnaître a droite, deux Fairchild C-119 et un Bristol Freighter d’une compagnie civile.

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ICARE No. 232. L’Armée de l’Air Française en Indochine. Page 140. Photo credit: Coll. SHD
https://aviationindochine.wordpress.com ... ien-phu-2/

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Une partie des C-119 "français" en Indochine était, en fait pilotée, par des Américains non-militaires d'active.
Pour autant, ils avaient été décorés aux couleurs françaises, l'Oncle Sam voulant éviter une implication directe dans le conflit.

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https://le-monde-en-maquette.forumactif ... ing-boxcar

[alfa1965]

Dans l’après-midi du 6 mai 1954, six CAT C-119 décollent de la base aérienne de Cat Bi pour Diên Biên Phu. L’un d’eux piloté par McGOVERN et BUFORD transportait des munitions pour le camp retranché. En arrivant au-dessus de DBP, le C-119 de MC Govern est atteint par la DCA viet. L’avion s'est écrasé sur la piste d’ Isabelle, tuant l'équipe et deux parachutistes à bord.
D'ailleurs, le 5 mai, des volontaires du 1er BPC sont les derniers à sauter alors que la situation est désespérée.


Mac Govern

Pendant le siège de Diên Biên Phu, 37 pilotes du CAT ont effectué 682 missions depuis la base aérienne de Cat Bi près de Haiphong entre le 13 mars et le 6 mai 1954.

Un jeune Italien copain de travail de mon père à la raffinerie BP de Dunkerque s'était engagé volontaire pour l'indochine dans l'armée Française quelques mois plus tôt,suite à une histoire d'amour ratée.........Il a été parachuté sur Dien bien phu...et en est revenu suite à une libération des blessés....Hélas pour lui,la poisse l'a poursuivi ,il était devenu aveugle pour l'éternité..........Honneur à ce jeune homme italien dont la fille qu'il aimait ne voulait pas.....