Les Feux de la rampe 2.0 : « La Guerre aéronavale 1939-1945 »

[coyote]

. Sur une photo prise pendant le passage dans le canal de Suez il n'y a pas d'appareil visible à l'extérieur. Y en avait-il à bord dans le hangar? Ce qui supposerait qu'ils étaient là pendant l'internement à Alexandrie. Ou bien ont-ils été embarqués par la suite, à Dakar ou à Casablanca?

J'ai l'historique individuel pour 131 Laté 298 , je regarderai si la réponse à la question s'y trouve. Il va falloir au préalable trouver à quelle escadrille appartenaient ces deux appareils.
Je reviendrai sur le sujet.

[Prosper Vandenbroucke]

Des mécaniciens travaillent sur un Fokker T VIII hollandais. La photo devrait avoir été prise après septembre 1939, date à laquelle le triangle orange fut instauré comme étant le marquage de la nationalité.

e6295735-414b-3317-a745-bb0f58537812 FokkerT VIII.jpg (51.53 Kio) Vu 516 fois

https://www.ipms.nl/artikelen/nedmil-lu ... -fokker-t8

[coyote]

. Sur une photo prise pendant le passage dans le canal de Suez il n'y a pas d'appareil visible à l'extérieur. Y en avait-il à bord dans le hangar? Ce qui supposerait qu'ils étaient là pendant l'internement à Alexandrie. Ou bien ont-ils été embarqués par la suite, à Dakar ou à Casablanca?

Voici ce que j ai trouvé:
Aucune trace d'un embarquement à Alexandrie ou à Casablanca mais par contre en 1943 à Dakar nous avons 7 Laté 298 (n° 60, 63, 65, 67, 83, 99, et 116,)
Ils faisaient alors partie des flottilles 1S. et 6T.

Il est probable (aucune certitude cependant) que ces deux appareils aient été chargés sur le Lorraine à Dakar.- Je n'ai pas trouvé de quelle flottille ces deux Laté étaient originaires. Si quelqu'un sait, on pourrait confirmer (ou non)

Latécoere 298 n°99


Le Latécoere 298 -L Morareau Lela Presse Mars 2000

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La photo devrait avoir été prise après septembre 1939, date à laquelle le triangle orange fut instauré comme étant le marquage de la nationalité.

Elle a même été prise après que l'hydravion s'est replié en Grande-Bretagne comme on voit ci-dessous !

t 5 gb.gif (261.2 Kio) Vu 485 fois

Le triangle orange a bordure noire n'était plus alors porté que comme un discret rappel sous le cockpit, les insignes de nationalité arborés sur le fuselage étant britanniques.

[Prosper Vandenbroucke]

Il est tout simplement mentionné sur le site mentionné que les triangles à couleur orange ont été mis en service en septembre 1939. Rien d'autre.
Ces avions furent également employés au sein du 320 RAF (Netherlands) squadron de la RAF. (Coastal Command)

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Rien n'interdit de regarder toutes les photos du site et d'ouvrir les yeux !

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https://www.ipms.nl/artikelen/nedmil-lu ... -fokker-t8

[coyote]

Un quadrimoteur postal converti en bombardier pour l'Aéronautique Navale,

le Farman 223.4 baptisé "Jules Verne"
Sous les ordres du capitaine de corvette Henri-Laurent Daillière il ira bombarder Berlin pour la toute première fois le 5 juin 1940 !

[coyote]

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Un Supermarine "Walrus" sur la catapulte du croiseur lourd HMAS "Australia" - Le Walrus a opéré avec le croiseur de 1936 à 1944


https://en.wikipedia.org/wiki/HMAS_Australia_(D84)

[Prosper Vandenbroucke]

Ci-dessous, un IIiouchine Ll-4T de l’aéronavale soviétique datant de 1937
Bimoteur à aile basse basé à terre, servant en première ligne en 1941. Reconnaissance, lutte ASM et antinavire.

lliouchine_ll4t.gif (29.37 Kio) Vu 418 fois

https://www.secondeguerre.net/images/ar ... e_ll4t.gif

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CANT Z.506 pendant la Guerre civile espagnole.
Il est, bien entendu, aux couleurs nationalistes.

cant spagna.gif (300.23 Kio) Vu 389 fois

https://www.britmodeller.com/forums/ind ... 6-colours/