Les britanniques n'ont pas seulement initiés les croiseurs anti- aérien mais aussi aménagés des navires marchands en navires spécialisés anti- aériens pour protéger les convois des attaques aériennes ennemies, 8 ont été aménagés armés de 6 à 10 canons de 102mmAA selon leur taille.
voici un exemplaire avec un historique résumé comme exemple de ces navires.
HMS PALOMARES navire DCA

- PALOMARES 9502200108184244g.jpg (66.42 Kio) Vu 473 fois
Le Palomares armé de 6x102mm, 8x40mm, 8x 20mm et 8 mitrailleuses.
Initialement appelé MV Palomares , construit par William Doxford & Sons , chantier naval de Sunderland en 1937.
Il fut acquis par l' Amirauté en 1940, car ces navires fruitiers étaient réputés rapides et maniables. En 1941, l'Amirauté la transforma en navire antiaérien, puis en navire de direction de chasse (« auxiliaires antiaériens de mer »). La transformation eut très probablement lieu au chantier naval Fairfields de Govan, sur la Clyde, en même temps que celle de son sister-ship, le HMS Pozarica .
En juin 1942, il participa à l'escorte du convoi PQ 17 , au cours duquel 25 des 36 navires furent coulés par les Allemands, alors qu'ils opéraient autour de Mourmansk et d'Arkhangelsk .
En novembre 1942, le Palomares participa aux débarquements de l' opération Torch à Alger en tant que navire antiaérien.
En septembre 1943, lors du débarquement de Salerne en Italie le 9 septembre, le Palomares était un navire de direction de chasse , dirigeant les chasseurs grâce à son système radar.
En janvier 1944, le Palomares servit à nouveau de navire de guidage pour la chasse lors du débarquement d'Anzio .
Après sa conversion en navire antiaérien, le HMS Palomares fut équipé de huit canons antiaériens de 102 mm répartis dans quatre tourelles et de huit canons antiaériens de 40 mm en deux affûts quadruples. En décembre 1942, afin de remplir le rôle de navire de guidage de chasse, le Palomares fut doté d' un radar pour la navigation des avions de chasse. Le HMS Palomares avait un tonnage brut de 1 896 tonneaux et pouvait se déplacer à 13,5 nœuds .
Ayant survécu à la guerre, le Palomares fut restitué à la MacAndrews Line en 1946, où il continua de servir. Le 5 octobre 1961, à la suite d'un incendie, il s'échoua et fit naufrage.