Les Feux de la rampe 2.0 : La guerre en Indochine, 1 er septembre 1939/14 septembre 1956.

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C’est évidement en Indochine que l’appareil démontra ses qualités au combat dans les mains des pilotes français au sein des GAOA (Groupe Aériens d’Observation et d’Artillerie) La reconnaissance indispensable aux opérations engagées dans une jungle et en terrain ingrat mais aussi comme avion ambulance précieux. De nombreux paras doivent leur vie à ce petit appareil ;

( Les allemands ayant fait construire cet excellent appareil par la firme française Morane-saulnier aux atelierS de Puteaux, celle-ci continua sa production après guerre sous la dénomination de MS 500 «Criquet» )

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Une femme d'exception en Indochine..


La médecin militaire Valérie André qui deviendra général. Elle pilotait son hélico Hiller 360

En Indochine, elle était surnommée affectueusement "Madame Ventilateur" !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Val%C3%A9rie_Andr%C3%A9

Avec ce genre de "ventilo", 1 pilote + 2 civières extérieures occupées, on flirtait avec la surcharge!
A noter la disposition du moteur, un 6 cylindres en V, installé à 90° - on distingue les têtes de cylindres! -, à la base du rotor.
Le "tube" qui part du plateau cyclique pour déboucher sur le toit de la "cabine", contenait les "commandes de vol".

[NIALA]

Le porte avions Arromanches à Saigon en 1952

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Deux vues de l'Arromanches à Saigon en 1952

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Un accident à bord de l'ARROMANCHES en Indochine le 14 avril 1952, un Hellcat a raté son appontage et heurte les autres avions.

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Sur le même thème:

Huit bombardiers en piqué Curtiss SB2C-5 Helldiver(Escadrille 3F)
et six chasseurs Grumman F6F-5 Hellcat (Escadrille 1F)
sur le pont d'envol du porte-avions français Arromanches (R95) dans le golfe du Tonkin, vers 1951.
Un hélicoptère Sikorsky HO3S est en vol.



https://fr.wikipedia.org/wiki/Flottille_11F

La flottille de chasse 1F (1er octobre 1945-19 juin 1952), rebaptisée, le 20 juin 1952, Flottille 11 F!... La plus ancienne formation de chasse de l'Aéronavale
http://www.netmarine.net/aero/unites/11f/actu.htm

"L'Arro", en manoeuvre d'appontage, avec un Hellcat en approche finale - l'appareil est identifié 11 F -, dans le Golfe du Tonkin, en 1953! L'Arro et l'Indo... une longue histoire!

Bonjour,

Le premier PA à être envoyé en Indochine fut le Béarn. À l'époque ce n'était plus qu'un transport d'aviation, les appareils étant chargés et déchargés à la grue.
Les Piper eux ont décollé. Entre la grue et l'îlot, ce n'est pas très académique.

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https://www.alat.fr/historique-unites-i ... -alat.html

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Le Bearn en Baie d'Along le 9 mars 1946; comme transport d'avions une grue a été ajoutée sur le pont d'envol; à couple un LST.