Les Feux de la rampe 2.0 : « L’Allemagne, 1933-1939 »

[Patrick.Fleuridas]

Pour avoir accès à cette voiture, un carnet d’épargne spécifique est mis en place permettant de coller des timbres de 5 RM chacun pour un total de 990 RM, prix de la berline. Avec l’entrée en guerre de l’Allemagne, le 1 septembre 1939, aucun des 340 000 épargnants ne verra son véhicule.

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https://www.byautopassion.com/documenta ... LKBFaNyf2q

Bonsoir à tous.
Il me semble que ceux qui avaient complété leur carnet ont bien reçu leur véhicule après la guerre quand l'usine WV a repris sa production.

Patrick

[Prosper Vandenbroucke]

Les Tsiganes (Sinti et Roms)Les nazis considèrent les Sinti et Roms comme un « problème » socio-racial devant être éradiqué de la nation allemande. Nomades, les Sinti et les Roms font l'objet d'attaques spécifiques et connaîtront un sort similaire à celui des Juifs. Parmi les 44 000 Tsiganes vivant à l'intérieur des frontières du Reich, des milliers sont déportés dans des camps de concentration.

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https://www.yadvashem.org/fr/shoah/a-pr ... 33-39.html

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Comme dans tous les régimes totalitaires, la jeunesse apparaît comme une cible prioritaire : qui tient la jeunesse contrôle l'avenir.
Ici, des Jeunesses hitlériennes s'amusent ...

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https://www.lwl.org/marsLWL/de/instance ... xMzk2&rs=0

[Prosper Vandenbroucke]

Restons avec la jeunesse.
Dans le III° Reich, une loi impose la « Schulpflicht » (obligation scolaire) et interdit l’instruction à la maison pour que tous les enfants reçoivent l’enseignement de l’État nazi.
En 1936, la loi des jeunesses hitlériennes aggrava la situation, et en 1938, pour éviter les failles de ceux qui échappaient au système nazi, le 3ème Reich modifia la constitution et loi de 1919 pour écrire clairement l’obligation d’aller à l’école, donc l’interdiction de l’école à la maison.

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https://www.liberteeducation.com/lecole ... eme-reich/

Pour avoir accès à cette voiture, un carnet d’épargne spécifique est mis en place permettant de coller des timbres de 5 RM chacun pour un total de 990 RM, prix de la berline. Avec l’entrée en guerre de l’Allemagne, le 1 septembre 1939, aucun des 340 000 épargnants ne verra son véhicule.

timbre KDF 3.jpg

timbre KDF 2.jpg

https://www.byautopassion.com/documenta ... LKBFaNyf2q

Bonsoir à tous.
Il me semble que ceux qui avaient complété leur carnet ont bien reçu leur véhicule après la guerre quand l'usine WV a repris sa production.

Patrick

Même si, pour bénéficier de la livraison, ces heureux bénéficiaires (survivants) avaient dû patienter jusqu'en 1947! La nouvelle RFA a toujours eu la particularité d'assurer ses responsabilités, comme honorer ces anciens contrats nationaux d'acquisition établis et souscrits sous le III.Reich ou verser, "rubis sur ongles", aux anciens combattants "étrangers" incorporés dans la Wehrmacht, comme les Alsaciens-Mosellans, parvenus à l'âge de la retraite, le complément correspondant à leur grade et temps de service; de mémoire, l'ensemble des sommes correspondantes était versé, avec la liste nominative des attributaires, à notre Ministère des Finances, qui se chargeait de le distribuer.

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En 1939 elle a été présentée aux ouvriers de la mine de charbon d'Emscher-Lippe, puits 1/2. On aperçoit également le véhicule publicitaire du Front du travail allemand.
En gros, c'était : plaisirs des yeux seulement !

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https://www.lwl.org/marsLWL/de/instance ... 1Mw!!&rs=6

[Patrick.Fleuridas]

Toute l'Allemagne écoute le Führer !!!!

Patrick

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[Prosper Vandenbroucke]

Bien entendu et ce Volksempfänger à été évoqué au post n° 58.

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Avant la guerre, la KDFWagen existait surtout dans la propagande du régime, à l'instar de cet insigne du Gau d'Hanovre-oriental de 1939.

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https://www.flyingtigerantiques.com/lar ... innie.html

[Prosper Vandenbroucke]

Hitler passe en revue un défilé célébrant la réintégration de la région de la Sarre dans l’Allemagne. Sarre, Allemagne, mars 1935.

La Sarre 1935.jpeg (110.98 Kio) Vu 27 fois

https://encyclopedia.ushmm.org/content/ ... to-germany