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Histoire-fiction : EDELWEISS 1942, Ordjonikidzé tombe !

Après l'opération Barbarossa, les forces de l'Axe contraignent l'URSS au repli.
Après une série de succès, l'Allemagne s'enlisera progressivement puis cédera à Stalingrad et à Koursk.
MODÉRATEURS: Marc_91, alfa1965

Histoire-fiction : EDELWEISS 1942, Ordjonikidzé tombe !

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de triptrafic  Nouveau message 15 Jan 2014, 11:32

Bonjour à tous les passionnés de WW2.

Après Stalingrad et Fall Blau, voici le dernier volet de notre triptyque " Front de l'Est en images ".
Des images d'aujourd'hui bien sûr ! ;)

Aucune prétention historique dans ce sujet mais une autre façon d’aborder les théâtres d’opérations du CAUCASE : en se rendant sur place 70 ans plus tard !
Et en réalisant un petit reportage photo qui met l’accent sur les réalités topographiques et climatiques !

On sait que les troupes allemandes arrivent dans les faubourgs d’Ordjonikidzé le 9 novembre 1942. Et qu’en raison de la résistance des russes et de conditions climatiques défavorables, elles se replient le 11 novembre.
Et si le verrou d’Ordjonikidzé avait sauté ?

Pour savoir ce qui attendait les allemands, nous avons gravi avec notre petit fourgon la fameuse GMR, Georgian Military Road. Une des 3 routes militaires franchissant la chaîne du Caucase et ses sommets à plus de 5 000 m. En avril, dans des conditions encore hivernales, proches de celles de l’automne 1942.

Image

Précision.
Le franchissement de la légendaire JVARIPASS en avril 2011 fut une erreur. J’ai fait prendre des risques insensés à ma femme !
Rappel.
Hiver 2011, les troupes aéroportées Russes attaquent les combattants Tchétchènes réfugiés dans la vallée du PANKISSI en Géorgie. Plusieurs tués.
Une partie de ces combattants migre vers l' INGOUCHIE voisine et le massif du KAZBEK.
Ce site est devenu une zone sensible, la Géorgie ne voulant plus être accusée par les russes de servir de base arrière aux terroristes Tchétchènes.
Une opération militaire anti-terroristes avec hélicoptères de combat se déroulait dans cette zone le jour même de notre passage !
Sans commentaire.

Nous débutons côté Géorgien, 17 km après la frontière russe, à une cinquantaine de km au sud d’Ordjonikidzé, aujourd’hui Vladikavkaz.
Le massif du Kazbek, 5047 m.

Image

Sylvie est interrogée par la Sécurité Militaire Géorgienne.
Que vient faire ce couple de toulousains au milieu d’une opération anti-terroriste ?

Image

Nous progressons sur la GMR. Le décor est planté : de chaque côté de la route, les vestiges de la guerre Russie-Géorgie de 2008.
Ou traces des combats plus récents ?

Image

La route s’élève rapidement. Le brouillard tombe d’un coup.
Je me repère difficilement aux murs de neige de chaque côté !

Image

A 2 000 m, plus d'asphalte et une route de plus en plus dégradée.
Imaginez en 1942 !

Image

Ces tunnels sans aucun éclairage n’existaient pas il y a 70 ans.
Ils protègent des avalanches meurtrières, 9 morts en 2011.

Image

Au sommet de la JVARI PASS, à 2 400 m, neige et glace dépassent 4,5 M de haut !
Et ne laissent qu’un étroit passage pour un petit véhicule.
Imaginez une colonne blindée !

Image

Descente du versant sud.
La GMR passe aux pieds de la forteresse d’ANANURI, dernier verrou avant TBILISSI.

Image

La route militaire se termine dans la vallée.
Ce panneau résume parfaitement les enjeux stratégiques de son contrôle: le Caucase, la Caspienne et la Perse !

Image

A ce point précis et en supposant que les allemands aient réussi à franchir la Jvari Pass avec des troupes blindées, 2 objectifs s’offrent à eux : Batumi à l’Ouest, le plus grand port de la région sur la Mer Noire, ou foncer sur Bakou et ses champs de pétrole.

1.OPTION BATUMI.

Principal obstacle sur la route ouest, GORI et sa forteresse.

Image

GORI est la ville natale de STALINE.
Les Géorgiens nous ont raconté que lors de la guerre de 2008, les Russes ont bombardé Gori mais pas la statue de Staline !

Image

En progressant vers l’ouest, nous visitons un des camps de réfugiés gérés par le HCR.
Des milliers de personnes déplacées depuis la guerre de 2008. Ingouches, Ossètes, kabardes, Abkazes, Tchétchènes, Azéris ……

Image

Arrivée sur les hauteurs de Batumi.
Une position stratégique qui permet de dominer toute la rade.

Image

En 1942, c’était déjà le principal débouché maritime sur la mer Noire.

Image

2. OPTION BAKOU

Un obstacle majeur à la variante Est, TBILISSI.
A prendre ? A contourner ?
Parce qu’ensuite, on retrouve la steppe !

Image

La principale difficulté, ce sont les pistes boueuses.

Image

Parfois un petit air de l’abominable raspoutitsa.

Image

Quelques rares campements.

Image

Une habitation isolée !

Image

Pour nous, l’objectif était la région de steppes autour du monastère de David Garedja, une zone revendiquée par l'Azerbaïdjan et la Géorgie.
Les gardes frontières tolèrent le nomadisme mais en aucun cas les incursions motorisées.
Ce fut une erreur d'avoir emprunté ces pistes. Notre chance sera de passer entre 2 patrouilles !
Perdus, nous avons donc continué en AZERBAIDJAN sans visas et sans documents d’autorisation du véhicule. Au minimum l'incident diplomatique. Au maximum l'accusation d'espionnage ou de trafics prohibés !
Un berger nous remettra finalement sur la route de la Géorgie.
Il restait moins de 300 km pour BAKOU !

Image

Voilà, fin de ce petit reportage.

Une conviction fondée sur les réalités du terrain.
En supposant que les allemands aient atteint la Caspienne, il leur était humainement et matériellement impossible de tenir à long terme des lignes d’approvisionnement de BERLIN à BAKOU !

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Re: Histoire-fiction : EDELWEISS 1942, Ordjonikidzé tombe !

Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de mickeyl  Nouveau message 15 Jan 2014, 11:56

reportage très intéressant et très vivant.
Merci pour le partage.
«La guerre pour moi, c'était les plus belles années de ma vie, simplement parce que j'en suis sorti vivant»

~ Bob Maloubier ~

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Re: Histoire-fiction : EDELWEISS 1942, Ordjonikidzé tombe !

Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 15 Jan 2014, 11:57

Grand merci pour ce reportage photographique très intéressant Bernard.
Amicalement
Prosper ;)
P.S. Post croisés avec mickeyl.
L'Union fait la force -- Eendracht maakt macht

Image
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Re: Histoire-fiction : EDELWEISS 1942, Ordjonikidzé tombe !

Nouveau message Post Numéro: 4  Nouveau message de GBW067  Nouveau message 15 Jan 2014, 12:31

Un tout grand merci pour ce reportage qui permet mieux de visualiser les obstacles que les armées allemandes ont pu affronter...
Dan
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Fais ce que dois, advienne que pourra

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Re: Histoire-fiction : EDELWEISS 1942, Ordjonikidzé tombe !

Nouveau message Post Numéro: 5  Nouveau message de dynamo  Nouveau message 16 Jan 2014, 00:28

Je suis fan de la camionnette blanche et des Toulousains qui avalent des milliers de kms dans des endroits impossibles.
Encore !
La dictature c'est "ferme ta gueule", et la démocratie c'est "cause toujours".
Woody Allen.

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Re: Histoire-fiction : EDELWEISS 1942, Ordjonikidzé tombe !

Nouveau message Post Numéro: 6  Nouveau message de Lusi  Nouveau message 16 Jan 2014, 16:23

Bonjour,

comme toujours sublimes photos et reportages.
Il faut être "fou" pour faire ça :cheers:

Comment ("raisonnablement") envahir des pays si grands? La logistique est impossible à tenir et qui plus est les supporters de l'autre "joueur" ne resteront pas les mains dans les poches à regarder passer les camions, avions, ...
C'est de la folie.

Distance Berlin/Bakou 3 000 kms (par les routes actuelles).

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Re: Histoire-fiction : EDELWEISS 1942, Ordjonikidzé tombe !

Nouveau message Post Numéro: 7  Nouveau message de ulysse57  Nouveau message 16 Jan 2014, 16:29

dynamo a écrit:Je suis fan de la camionnette blanche et des Toulousains qui avalent des milliers de kms dans des endroits impossibles.
Encore !



NAAAAANNNN je trouve cela d'une suffisance folle de nous montrer ces voyages ... mode jalousie exacerbée OFF

Toujours aussi admiratif devant les photos et les commentaires par ailleurs. A lire des recits , la Russie c'est pas le pays des bisounours qu'on pourrait nous vendre en Fevrier :)

juste par curiosité : à mon avis le GPS est inutile dans ces coins reculés .. comment as tu assuré la navigation ?


 

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Re: Histoire-fiction : EDELWEISS 1942, Ordjonikidzé tombe !

Nouveau message Post Numéro: 8  Nouveau message de alfa1965  Nouveau message 16 Jan 2014, 19:41

Très intéressant, as-tu vu des puits de pétrole ? La statue de Staline ma fait penser aux bottes du dictateur, seul reliques de sa statue déboulonnée à Budapest en 1956.
http://hongrie2gm.creer-forums-gratuit.fr/forum.htm
La Hongrie, du traité de Trianon au siège de Budapest, son histoire, ses forces armées.

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Re: Histoire-fiction : EDELWEISS 1942, Ordjonikidzé tombe !

Nouveau message Post Numéro: 9  Nouveau message de triptrafic  Nouveau message 17 Jan 2014, 15:05

Merci à tous :)

dynamo a écrit:
Je suis fan de la camionnette blanche et des Toulousains ......

En fait, elle a remplacé le Kombi Ford ROUGE avec lequel nous avons visité 32 pays en 10 ans avec nos trois enfants !
:arrow: Une famille en fourgon

@ulysse57
Exactement, GPS sans utilité dans cette région du monde.
J'ai utilisé la FREYTAG Kaukasus au 1:700 000.
Très, très approximative ! Et donc très, très souvent perdus :P

@alfa1965
La quasi totalité de la production de pétrole est aujourd'hui off-shore, sur la Caspienne.
Ce que nous avons vu, ce sont les opérations de maintenance sur le fameux BTC !
D'une importance stratégique majeure pour les occidentaux. Et que les Russes ont tout fait pour torpiller !
:arrow: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ol%C3%A9od ... ssi-Ceyhan

Image

La statue est celle de la cour intérieure du musée Staline de GORI.

Image

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Nouveau message Post Numéro: 10  Nouveau message de triptrafic  Nouveau message 25 Jan 2014, 17:59

J'ai trouvé une autre photo que nous avons prise sur la mythique GMR :)

Un obstacle supplémentaire que les troupes allemandes auraient dû affronter en novembre 42.
En haute altitude, ici 2 400 M, brouillard et immenses nappes d'eau masquent crevasses, cavités et mines disséminés sur la route.
Lors de notre passage en 2011, il était interdit de se risquer sur bas-côtés de la route militaire.
Certaines zones étant encore minées depuis la guerre de 2008.
Alors, imaginez en 1942 !

Image

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