80° anniversaire. 1942- Les combats aériens en Afrique du Nord

[alfa1965]

Merci Bernard, je crois que l’unité en question était basée à Orly avant son transfert en URSS puis en Afrique du Nord. Effectivement, ils sont motorisés avec des Gnome et Rhône. 14 M.

[alfa1965]

Le souci c'est de ne pas trouver de profil en couleur de la SchG 1 avec cet appareil, mais il a probablement servi en URSS.

[coyote]

Bonjour

Un court HS sur ces moteurs G & R 14 M

Les Allemands et les Hongrois qui utilisèrent le 14M sur le Henschel Hs 129 lui reprochèrent sa grande sensibilité aux airs poussiéreux, de son incapacité à résister au moindre dommage de combat, et surtout d'une déconcertante propension à serrer (*) sans prévenir.

Il est vrai que le bimoteur qui en était équipé, était nettement plus lourd que ceux de l’Armée de l’Air, et qu’on peut se demander si les 14M produits sous l’Occupation étaient aussi bons que ceux d’avant-guerre....
(*) un moteur qui serre finit par s'arrêter !
Ceci pouvant expliquer cela.

[coyote]

Retour avec ce Bf 109 G-2/Trop du Hauptmann Gustav Rödel,

Geschwaderkommodore II.Gruppe/Jagdgeschwader 27 . Photo prise à Arco Philaenorum en Libya 1942

0

https://www.aviationgraphic.com/aviatio ... ji-08.html

Bonjour
Un passage rapide, le HS 129 avec la gueule de requin est de la version de présérie A0 avec moteurs Argus 410
Ces appareils sont utilisés pour l'instruction et basés en France

[coyote]

Une réplique de son appareil ("un de ses " serait plus juste) est exposée au Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow
La voici...




Regardez bien la dérive, l'insigne nazi y figure or je croyais que la représentation en était interdite en Allemagne.
Quel est votre avis sur la question ?

Et ce n'est pas un cas unique.

[coyote]

Bonjour
Un passage rapide, le HS 129 avec la gueule de requin est de la version de présérie A0 avec moteurs Argus 410
Ces appareils sont utilisés pour l'instruction et basés en France

Merci Didier. Il est évident que ces moteurs ci ne sont pas des G&R en étoile !

[alfa1965]

Le II./KG26 équipé d’ Heinkel He 111H-4/6(torp) pour des missions de torpillage en Méditerranée était basé à Grosetto, en Toscane. Nous le retrouverons pour Pedestal.

Regardez bien la dérive, l'insigne nazi y figure or je croyais que la représentation en était interdite en Allemagne.
Quel est votre avis sur la question ?

Dans plusieurs pays d'Europe, en particulier en Allemagne (selon le Strafgesetzbuch section 86a c’est-à-dire l’article 86a du Code pénal allemand), il est interdit d'employer la croix gammée autrement qu'à des fins de représentation historique sous peine de prison

https://fr.wikipedia.org/wiki/Croix_gamm%C3%A9e_nazie

[Dog Red]

Bonjour Bernard,

Regardez bien la dérive, l'insigne nazi y figure or je croyais que la représentation en était interdite en Allemagne.
Quel est votre avis sur la question ?

Mon avis en la circonstance est qu'il est heureux que la bêtise ait aussi ses limites.

Privé de sa svastika, cet avion n'aurait plus aucune authenticité historique.
Interdire l'exhibition publique d'insignes nazis pour en éviter l'apologie (quoi que fondamentalement cela touche à la liberté d'expression et d'opinion) est une chose.
L'expression des réalités historiques en est une autre qui doit, forcément, survoler la mêlée.
Et c'est bien de cela dont il s'agit dans le cadre d'un musée.

EDIT : Clauster confirme, merci à lui.