80° ANNIVERSAIRE - BARBAROSSA - LA LUFTWAFFE ATTAQUE A L'EST

[coyote]

Bonsoir Gaston.
Ta remarque est très juste ! Beau cliché.

On en parlera demain ainsi que d'autres sujets

En juin 41 ils avaient mis en servivce des Mk I et des Mk IV

[Dog Red]

Oui ces forces aériennes satellites ont participé dès juin 41 ! Il y eu de même des Hurricane finlandais . Tu n'es pas au bout de tes surprises

La participation des satellites était-elle intégrée au plan global de la Luftwaffe (et donc sous commandement unifié allemand) ou limité aux zones d'engagements de leurs troupes nationales respectives ?
Je pense notamment aux Roumains engagés en Bessarabie et Bucovine et dans la poussée vers la Transnistrie (Odessa).

[coyote]

Bonjour

24 heures viennent de s'écouler depuis le commencement de l'attaque de l'Axe et déjà les premières conséquences des frappes aériennes sont accablantes .
Les V.V.S. ( Voïenno-vozdouchnye sily Rossiï) ou Forces Aériennes Soviétiques ont subi des dégâts déjà considérables.....



Ici des Polikarpov I-153 et d'autres machines sont détruits par l'aviation de l'Axe.

Continuons à présent notre tour d'horizon des appareils engagés en ce mois de juin. Après la Chasse, voici l'aviation de Bombardement
(Comme pour les photos d'avions de Chasse, nous avons privilégié les photos plus 'confidentielles des bombardiers de la coalition .)

Un Heinkel he 111 roumain



*********

On est loin d'en avoir terminé . La suite va suivre....

Pour faire bonne mesure, un Junkers Ju 86 aux couleurs hongroises



Voici un PZL 37 de fabrication polonaise ici aux couleurs roumaines



Une curiosité pour ne pas dire une antiquité volante... Rien moins qu'un bombardier français vendu à l'époque à la Roumanie (une vingtaine vendue à l'époque)
le BLOCH MB 210 (à qui les équipages français avaient donné le doux sobriquet de 'cercueil volant')



Voici un Savoia Marchetti SM 79 (italien d'origine) vu ici aux couleurs roumaines



*****

La suite va suivre mais.. patience

[coyote]

La participation des satellites était-elle intégrée au plan global de la Luftwaffe (et donc sous commandement unifié allemand) ou limité aux zones d'engagements de leurs troupes nationales respectives ?
(je pense notamment aux Roumains engagés en Moldavie et dans la poussée vers Odessa).

Bonjour
Je n'ai pas la réponse dans le détail et donc je dois enquêter et te revenir

[Dog Red]

Merci d'avance Bernard.

Cherche à ton aise.
Je me délecte de ce fil qui me fait prendre un peu de "hauteur".

La participation des satellites était-elle intégrée au plan global de la Luftwaffe (et donc sous commandement unifié allemand) ou limité aux zones d'engagements de leurs troupes nationales respectives ?
(je pense notamment aux Roumains engagés en Moldavie et dans la poussée vers Odessa).

Ca dépend de la taille des forces engagées ...

- Les roumains et, de mémoire, les hongrois appuyaient leurs propres troupes ; les italiens également.
- les espagnols des escadrilles azul étaient intégrés à la JG27, les volontaires croates, baltes, etc ... formaient des escadrilles intégrées aussi dans le commandement allemand ...

[Dog Red]

Merci Marc.

[coyote]

Et bien voilà ! l'Union fait la force ! Merci Marc

[Dog Red]

24 heures viennent de s'écouler depuis le commencement de l'attaque de l'Axe et déjà les premières conséquences des frappes aériennes sont accablantes .
Les V.V.S. ( Voïenno-vozdouchnye sily Rossiï) ou Forces Aériennes Soviétiques ont subi des dégâts déjà considérables.....

Je voudrais partager avec vous l'analyse qu'en font LOPEZ/OTKHMEZURI dans leur bien connue "Barbarossa" (p.371 et suivantes).

La défaite de la VVS y est vue comme un des éléments clé de Barbarossa, voulu par HITLER dès la conception.

L'impacte d'une frappe aérienne massive les premières 24h d'une opération est à l'étude de JESCHONNECK (chef d'état-major de la Luft) dès juin 1939 et plus précisément :
. en Pologne les résultats au soir du 1er septembre sont jugés "misérables" : une dizaine de bases vides endommagées, 30 avions polonais détruits au sol pour 14 avions allemands abattus par la DCA (la météo peu favorable explique ce piètre succès) ;
. en France, la protection du secteur des Ardennes est la priorité et seules quelques dizaines d'appareils français et britanniques sont détruit au sol.

Avec Barbarossa, il y a une réelle volonté de "d'empêcher toute action efficace de l'aviation russe en lui infligeant des frappes puissantes dès le début de l'opération". A tel point que la Heer est avertie qu'elle devra se passer d'appui au sol ! Les missions d'appui reprendront le 27 juin.

La Luftwaffe engage plus de 650 appareils dans la reconnaissance préalable des cibles au sol.
Préalablement au premier coup de canon, 31 aérodromes russes sont attaqués simultanément à coups de bombes explosives et à fragmentation (SD-2).
Certaines cibles seront "traitées" jusqu'à 8 fois durant la première journée !

La densité d'appareils garés au sol (faute d'aérodromes en suffisance) sans aucune précaution, la faiblesse de la DCA et la surprise de la première vague favorisent le carnage.
A la deuxième vague, le système d'alerte a été complètement désorganisé, à la troisième la supériorité aérienne est déjà allemande.

A 10 heures, les premiers rapport font état de 688 avions détruits au sol et 222 en combat aérien pour 18 avions perdus par la Luft.

Le général TCHERNYKH qui commande la 9e division aérienne (couverture de la frontière? 347 appareils perdus sur un total de 407) est arrêté par le NKVD et fusillé sans autre forme de procès.

Au soir du 22 juin 1941, la VVS a déjà perdu 1.811 avions (sol/air 1.489/322) pour 35 avions perdus par les Allemands.

En anticipant un petit peu :
. au 26 juin 2.793 avions supplémentaires ont été perdus (le lendemain les missions traditionnels reprennent comme l'encagement du champ de bataille voulu par la doctrine du Blitzkrieg) ;
. au 12 juillet (fin de la bataille frontalière), les Russes ont perdu 6.857 avions (sur 8.000) et les Allemands 550 appareils.

[coyote]

Un petite suite coté bombardiers alliés cités plus haut ..

Gaston, hier, nous a montré un Bristol Blenheim de première génération finlandais.
Voici son frère vu coté roumain...



Ici, un Caproni Ca 135 de fabrication italienne vu ici sous l'uniforme hongrois cette fois


Un total de 67 de ces bombardiers a été acheté par la Hongrie mais cela ne signifie pas pour autant qu'ils ont tous été envoyés au Front.

Et voici le coté cocasse que j'évoquais au début. Les avions russes capturés par les Finlandais et envoyés combattre leurs géniteurs !

Voici un Ilyushin DB 3



Et ci-dessous..
Un bel alignement de Tupolev SB 2 toujours de la récupération finlandaise et retournée !



En voyant cette photo, vous devez vous poser des questions , pourquoi autant ? Explication:..

La Finlande a utilisé 24 bombardiers SB. Les huit premiers appareils (sept avec moteurs M-103, un avec moteurs M-100) ont été capturés pendant la guerre d'Hiver, les 16 autres appareils ont été transformés depuis le matériel capturé du 5 novembre 1941 au 27 août 1942. Tous les appareils ont été réaménagés avec des moteurs M-103 et utilisés comme avions anti-sous-marin dans le 6e escadron LeLv. (Armée de l'Air finlandaise) Deux avions ont été reconstruits et utilisés comme formateurs. L'armée de l'air finlandaise a réformé tous ses SB en 1945, et tous ont été démolis en 1950. Cette photo est donc postérieure à juin 41 mais il n'empêche que des SB-2 ont bien participé.
(https://www.wikiwand.com/fr/Tupolev_SB)

Toujours à suivre ..