Quand les Nazis voulaient débarquer en Grande-Bretagne depuis le nord de la France

La France vaincue et l'armistice signé, HITLER tourne ses regards vers le Royaume-Uni.
La Directive n°16 du 16 juillet 1940 ordonne de préparer une invasion de l'Angleterre (Unternehmen Seelöwe) afin de la pousser Londres à cesser les hostilités avec Berlin.
Quatre conditions préalables au débarquement :
1. battre la RAF pour s'assurer la domination du ciel ;
2. le déminage de la Manche ;
3. le battage du littoral anglais par l'artillerie lourde allemande ;
4. la supériorité navale dans la Manche.

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 43478.html

Des images intéressantes.
Les barges allemandes font penser aux chalands que Napoléon avait fait contruire au camp de Boulogne, et qui faisaient dire à un amiral anglais : "Oh je ne dis pas qu'ils ne viendront pas. Ce que je dis, c'est qu'ils ne viendront pas par la mer."

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Ce sont des péniches fluviales modifiées par une découpe de la proue. Pour autant encore un titre qui dénote du manque de connaissance et de l'amalgame de la part du journaleux de service: les nazis voulaient débarquer...
Certaines phrases ou légendes de photos ne me semblent pas exactes. Raeder n'était pas opposé au débarquement, il estimait que la Kriegsmarine n'était pas prête.

Patrick

Extraits du rapport britannique ci-dessous..

"Oh je ne dis pas qu'ils ne viendront pas. Ce que je dis, c'est qu'ils ne viendront pas par la mer."

Un bon siècle plus tard, on peut se demander si les Allemands en voulaient vraiment.
RUNDSTEDT n'y croit pas et s'en désintéresse complètement.
HALDER trouve le temps de tracer les grandes lignes d'une attaque de l'URSS.
HITLER s'en désintéresse de plus en plus rapidement à la fin du mois de juillet.

[NIALA]

Outre les péniches ; pour l'opération Seelowe les allemands ont réquisitionnés 50 cargos en France renommés H1 à H50 et 22 aux Pays Bas renommés RO1 à RO22.

Voici quelques uns de ces cargos sous pavillon allemand numérotés et camouflés prêts pour Seelowe.

H5 NICOLE SCHIAFFINO Capture.PNG (553.26 Kio) Vu 3120 fois

H7 MADALI images625_.jpg (65.79 Kio) Vu 3120 fois

H27 SAN MATEO Capture2.PNG (223.41 Kio) Vu 3120 fois

Quelques photos pour illustrer les péniches reprises dans sources anglaises partagées par Loïc.


Débarquement "très napoléonien" pour paraphraser Pierma, d'un 10,5cm FH18.


Exercice de débarquement de ce Beute (un Panzerkampfwagen 35R 731 (f) il me semble...).


Autre exercice avec ces Landser les pieds dans l'eau devant une péniche en approche.
On notera également le propulseur du canot au second plan qui ne dispose pas de la transmission en Z des moteurs de hors-bords modernes.

Je ne peux m'empêcher d'y voir l'impréparation totale de la Wehrmacht dans toute tentative de franchissement de la Manche à l'été 1940.

Autre exercice avec ces Landser les pieds dans l'eau devant une péniche en approche.
On notera également le propulseur du canot au second plan qui ne dispose pas de la transmission en Z des moteurs de hors-bords modernes.

Je ne peux m'empêcher d'y voir l'impréparation totale de la Wehrmacht dans toute tentative de franchissement de la Manche à l'été 1940.

Il s'agit d'un canot d'assaut, Sturmboot, du Génie (Pioniere) , équipé d'un (Pi)- Sturmmotorboot 39 de 25 kg et d'une puissance de 30 CV. L'ensemble (4,125 m de long) moteur-arbre de transmission -hélice (diamètre 275 mm et 3 pales), au total, 170 kg à vide et 187 kg, pleins de carburant et d'essence compris, réservoirs de carburant (18 litres, autonomie 1h30 mn à 28-30 km/h, et d'huile (4 l), - semblait être très bien équilibré, car le pilote ne se servait, le plus souvent, que de sa seule main droite pour diriger le canot.
A noter, dans la compilation filmée "Karl Hoeffkes - Operation Seelöwe", à partir de 1' 55"/1' 56"", l'embarquement très spectaculaire, en pleine mer, d'un Sturmboot à bord d'une barge. Il est évident que le pilote du canot tatouillait sévère, dans ce genre d'exercice !

On retrouve, couramment, ce type de motorisation dans le Sud-Est Asiatique ( Thaïlande, Cambodge...), car il permet de naviguer avec une embarcation à fond plat, dans une très faible hauteur d'eau.

Quand les anglo-saxons ont débarqué, ils avaient la maitrise du ciel au dessus de la manche, ils avaient gagné la bataille de l'Atlantique...Les Allemands n'avaient pas de maitrise du ciel sauf au dessus du continent...la Royal Navy n'avait pas subi de défaite, elle était même parvenue à évacuer 330 000 hommes de Dunkerque, pendant au moins 2 ans les Britanniques et les USA avaient fabriqué des milliers et des milliers de navires adaptés lesquels ont aussi été aidés par quelques milliers d'avions de transport alors que les JU 52 avaient laissé la moitié de leurs plumes sur le terrain hollandais....Ceci étant.......par surprise 100 000 Allemands auraient sans doute pu débarquer et créer une tête de pont qu'ils auraient eu toutes les peines à ravitailler...Ils ont perdu le Blitz alors........ Tout est tombé dans la Manche....