Loïc Charpentier a écrit:Extrait du même document que précédemment, estimations par les britanniques des rayons d'action, sans ou avec réservoirs supplémentaires, des appareils de la Lutwaffe.
thucydide a écrit:Peut être que le seul moyen de gagner fut de tenter le débarquement lui même et puis d'attirer dans la manche et la royale air force et la royale navy pour une description en terrain favorable c'est à dire près des côtes française à deux pas des bases aériennes et côtières.
La royale navy aurait été sous le feu de la luftwaffe et des artilleries allemandes, la luftwaffe aurait eu à combattre la royale air force tout près avec bien plus de carburant en réserve et cette dernière n'aurait pu avoir l'appui de son territoire .
pierma a écrit:Intervenir dans la Manche n'aurait pas été un problème pour la RAF.
thucydide a écrit:pierma a écrit:Intervenir dans la Manche n'aurait pas été un problème pour la RAF.
J'ai un gros sur ce point, en fait la Royal air force n'avait pas au début la supériorité sur son territoire même.
Donc je doute que sur la manche ou sur les côtes du Pas de Calais les choses fussent meilleures .
Là les Me 109 auraient pu avoir plus de réserve de carburant pour continuer les combats et mettre à terre ou à flot la Royale air force.
C'est vraiment ce qui a manqué aux Me 109 , c'est le sens du début de mon message.
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