Opération Cerberus, le passage de la Manche par les cuirassés allemands

Donc on essaie de sauver les meubles!

[Patrick.Fleuridas]

Bonsoir à tous,

Cette opération de retour au pays par la Manche est une belle opération pour la kriegsmarine , mais elle signe aussi la fin de sa présence pour les navires de surface dans l'Atlantique. A Brest les anglais feront tout pour bombarder les navires allemands en réparation/entretien. De toute manière comme vous l'avez dit, Hitler ne croit plus dans la flotte de surface (mais y a-t-il vraiment cru à part les programmes démesurés, plan "Z", qui là devaient lui convenir... Il y a aussi les relations entre Raeder et Hitler. Le Grand Amiral a ses idées, ses convictions et entend bien les imposer. reste aussi le problème de l'approvisionnement en carburant de ces navires dans une Allemagne en permanence à la recherche du précieux liquide...

Patrick

[alfa1965]

Carte de l'ouvrage que Prosper avait suggéré, je viens de le recevoir
Le destin sans gloire du Tirpitz suivi de l'opération Cerberus : le forcement de la Manche.
Jean TROGOFF
Société d’éditions Ouest- France

[alfa1965]

La deuxième phase du forcement de la Manche

Et il avait raison Prosper, et je l'ai possédé dans le temps cet ouvrage, mais je ne m'en souvenais plus, il est passé tellement de livres dans mes mains depuis 60 ans

Alain

L'endroit le plus dangereux pour les allemands était le passage devant Douvres-Calais, ou les navires seront à portée des batteries côtières anglaises

Quelqu'un aurait il des informations complémentaires sur la nature et le nombre de pièces dont disposaient les anglais dans ce secteur en 1940 ?

Merci par avance,
Amicalement,
Alain

[alfa1965]

Je vais lire ce soir les 50 pages du livre ce soir relatant cet événement mais en le feuilletant, je n'ai pas trouvé d'indications sur les batteries côtières.

L'endroit le plus dangereux pour les allemands était le passage devant Douvres-Calais, ou les navires seront à portée des batteries côtières anglaises

Quelqu'un aurait il des informations complémentaires sur la nature et le nombre de pièces dont disposaient les anglais dans ce secteur en 1940 ?

Merci par avance,
Amicalement,
Alain

Je précise que ma question concerne 1940 , mais je suis aussi intéressé par la même information au moment de l’événement en 1942 .
L'endroit est stratégique et la GB une puissance navale , il est donc a parier qu'il avaient installé des batteries lourdes depuis longtemps ( comme on en trouvait a Gibraltar , par exemple ) .

Amicalement,
Alain

Les duettistes Scharnhorst & Gneisenau n'étaient pas basés à Brest, mais y avaient atterri, début 1941, pour réparations, après leur raid en Atlantique Nord. A l'origine, ils étaient sensés participer, à nouveau, à un raid de grande ampleur, en Atlantique Nord, avec le Bismarck ... et le Tirpitz! C'était une idée de Raeder - sauf que Dodolf considérait, en sus du risque que çà représentait pour ces bâtiments, qu'il n'était pas rentable d'envoyer des cuirassés chasser le cargo! - La durée des travaux de réparations sur les deux unités s'étant révélée plus longue que prévues, ledit "grand raid" avait fini peau de chagrin, avec l'Opération Rheinübung - concoctée derrière le dos de Dodolf ! - , qui s'était résumée à la mission du Bismarck et du croiseur Prinz Eugen.

J'avais lu dans le livre "la bataille de l'atlantique" que c'est ah qui avait voulu de l'opération Rheinübung.
Contre l'avis des marins comme reader...

[alfa1965]

AH a dit le 12 janvier 1942 : vous verrez que l'opération Cerberus sera l'exploit le plus sensationnel de la guerre navale !