Forum Le Monde en Guerre

Le BEF n'est jamais implanté a proximité des ports dans la réalité , mais possède des éléments portuaires qui vont jusqu'a ... bordeaux !
La 7e Armée Française forme un rideau entre le BEF et la Manche , et ce depuis mi octobre 1939 .
Pour autant , elle ne sera jamais identifiée ( par les Allemands ) jusqu'au 10 mai , et ses forces ( Françaises ) incorporées dans l'armée Anglaise .
Du coup , pour les Allemands , l'armée anglaise ( avec rattachement de troupes Françaises ) formait un mole allant de Dunkerque jusqu'a Douai ( en passant par Lille ) et jusqu’à Abbeville/ Amiens au sud ouest .

Alain

EDIT : je précise ,a toutes fins utiles , que la réalité des implantations est tout autre , et qu'il ne s'agit que des données du renseignement Allemand d'époque .

Sans aucune considération pour mon naturel jaloux, tu ne réponds qu'à Eric !

Tu comptes sans doute sur ma générosité dans le pardon, aussi te fais-je savoir que ta trouvaille m'intéresse bougrement... et fait à mon humble avis avancer le présent schmilblic.

Avant le 10 mai, Hitler raisonne sous Chamberlain (chacun en conviendra sans doute) et, probablement, sur le schéma de la guerre précédente, du moins dans ce domaine (et non dans une haine et une incompréhension des progrès de la motorisation comme deux illustres confrères depuis peu le prétendent !). Il est donc persuadé que la percée de Sedan va, comme mécaniquement, pousser les Anglais à de promptes mesures de rembarquement. Ta trouvaille dans les archives du renseignement suggère qu'il partage avec sa hiérarchie militaire au moins une erreur : l'idée que tout ce qui est à l'ouest du dispositif français s'appelle, français ou pas, "l'armée anglaise", c'est-à-dire est sous les ordres de Gort.

Ce que les Teutons ne voient pas, c'est que Daladier, qui résiste de toutes ses forces à la prière anglaise d'un accord sur les buts de guerre (accordé sans combat par Reynaud le 28 mars), a consenti, comme pour lâcher du lest, à une mesure symbolique : intercaler le BEF au sein du dispositif français. La recherche sur ce point mérite d'ailleurs d'être approfondie, il y a tout ce qu'il faut à Vincennes pour cela. Il conviendrait aussi de scruter le renseignement politique allemand, via les pays neutres et notamment l'Italie. S'il se confirmait que cette mesure symbolique n'a pas transpiré vers Berlin, et que, si certes le BEF est bien localisé, on ne comprend pas outre-Rhin que les Français à sa gauche ne sont pas sous sa coupe, cela nous donnerait une raison de plus de penser que la venue au pouvoir de Churchill déconcerte et enrage le Führer, qui est comme Kassim dans le conte d'Ali Baba : il a oublié la formule "sésame ouvre-toi" et met tout en oeuvre pour ouvrir la porte (en l'espèce, le rembarquement britannique et plus largement la séparation de Paris et de Londres), y compris une courte suspension de son offensive.

Je ne comprends pas ta remarque initiale au sujet d'Eric .

François , je te cite :
"Ce "renseignement allemand", il faudrait l'étoffer par de nouvelles recherches, en cherchant par exemple si pendant toute la drôle de guerre le BEF était situé le long de la côte ou parfois intercalé dans le dispositif français."

et ma réponse :
"Le BEF n'est jamais implanté a proximité des ports dans la réalité , mais possède des éléments portuaires qui vont jusqu'a ... bordeaux !
La 7e Armée Française forme un rideau entre le BEF et la Manche , et ce depuis mi octobre 1939 ."

C'est donc bien a toi que je répondais ... suite a quelques vérifs rapides dans les données Françaises et Allemandes ( suis je allé trop vite ? j'ai raté quelque chose ? ) .

Il faut souligner que les Allemands prendront très vite conscience de leur erreur , et au plus tard le 15 mai , ils auront fait la lumière sur les dispositifs alliés , comprenant que le BEF n’était pas le seul a la manœuvre dans le Benelux . Aussi , il est impossible qu'au moment du Haltbefehl , les décisionnaires n'aient pas l'information qu'il n' y a pas que l'armée britannique dans le secteur .
Mais , et sauf si j'ai fait une erreur , entre octobre 39 et mai 40 ( période des décisions ) , pour les Allemands , les Britanniques avaient le commandement de la partie nord du dispositif allié , et sensément , devaient entrer en Belgique .
Les rapports de renseignement sur les forces ennemies de l'OKH ne donnent pas de point de vue sur la stratégie , c'est juste du factuel ( même s'il est erroné ) , aussi il faudrait puiser dans une série plus "politique" de l'OKW pour obtenir des informations complémentaires , mais la , ça sort de mon domaine de compétence ...

Alain

Arrêtez moi si je me trompe ou si je suis hors sujet, mais il me semble que les Allemands connaissent le dispositif des troupes qui se projetteraient en Belgique depuis l'incident de Mechelen…

dynamo a écrit:Arrêtez moi si je me trompe ou si je suis hors sujet, mais il me semble que les Allemands connaissent le dispositif des troupes qui se projetteraient en Belgique depuis l'incident de Mechelen…

Je n'ai aucune donnée ne serait ce que fragmentaire sur les documents en question . Pour autant , si je ne m'abuse , cet événement est situé en janvier/fevrier 40, donc il doit indiquer clairement une entrée dans le benelux des forces britanniques .

Alain

alain adam a écrit:

dynamo a écrit:Arrêtez moi si je me trompe ou si je suis hors sujet, mais il me semble que les Allemands connaissent le dispositif des troupes qui se projetteraient en Belgique depuis l'incident de Mechelen…

Je n'ai aucune donnée ne serait ce que fragmentaire sur les documents en question . Pour autant , si je ne m'abuse , cet événement est situé en janvier/fevrier 40, donc il doit indiquer clairement une entrée dans le Benelux des forces britanniques .

Alain

Sans doute.
Les hypothèses Dyle et Escaut sont déjà retenues depuis novembre (mais la 9e armée, priée de revoir sa copie, y travaille encore), seul Breda sera décidée plus tard en mars mais sans rapport.

Il en est question ici:
http://atf40.forumculture.net/t8964-les ... d-un-avion

http://lcp.fr/emissions/droit-de-suite/ ... des-larmes

Dans le débat, c'est notre ami Kersaudy qui se porte volontaire pour expliquer l'ordre d'arrêt... par trois raisons qu'il dit techniques, qu'il articule mal et qui, lorsqu'il les expose, s'avèrent seulement psychologiques.

Documentaire pas mal fichu (sauf les cartes ...) mais débat sans intérêt.
- un député qui est là uniquement pour justifier le financement de l'émission par LCP ...
- présentateur qui lit ses fiches
- JOFFRIN pas si mal dans son rôle
- KERSAUDY qui professe mais qui n'étaye en rien.
- j'ai oublié un autre intervenant il me semble.
Beaucoup de moyens et peu d'avancées.
JD

Je suis d'accord avec JD sur le débat.
J'ai cependant appris que la formule "Sang, sueur et larmes" avait été pompée par WC sur Garibaldi.
J'ai également relevé que c'était AH qui avait donné l'ordre de bombarder Londres en représailles d'une action de la RAF sur l'Allemagne.
J'ai toujours pensé qu'il s'agissait d'une erreur de la Luftwaffe qui avait provoqué le bombardement des objectifs civils et l'abandon du matraquage des installations de la RAF.
De plus un des participants, (je ne sais plus lequel) affirme que pendant la bataille d'Angleterre, les Allemands possédaient et utilisaient le radar et il cite les Freya, Wurtzburg. Je pensais que les Allemands s'étaient dotés du radar après l'été 40.

dynamo a écrit:De plus un des participants, (je ne sais plus lequel) affirme que pendant la bataille d'Angleterre, les Allemands possédaient et utilisaient le radar et il cite les Freya, Wurtzburg. Je pensais que les Allemands s'étaient dotés du radar après l'été 40.

Je confirme , les Wurtzburg commencent a entrer en service en 1940 , mais les Freya sont antérieurs .

Alain