Le dépôt d'essence de Stavelot.

Bonsoir Gilbert , Henri et Tous les membres du forum,

Je suis particulièrement intéressé par vos récits et commentaires concernant notamment le dépôt d'essence de la Haute-Levée. J'ai sous mes yeux, le magnifique livre de Hubert LABY, " ARDENNES 44 STAVELOT
A des spécialistes comme vous, je ne vais pas vous faire l'affront , de savoir si connaissez ce bel ouvrage. La première page est illustrée avec l'incendie du dépôt d'essence. Ce livre est richement illustré et très bien commenté. Je pense que Hubert LABY fait autorité en la matière.
Au plaisir de lire vos remarques, commentaires et suggestions.
Bonne soirée. Amitiés.

Bonsoir TIRO22,

Depuis mardi soir, je suis en possession de la 5e édition du livre de Hubert Laby qui est intitulé maintenant "Stavelot et Malmedy dans la tourmente" En librairie depuis un dizaine de jours au prix de 49 €uros.

En effet, il fait référence en la matière car son étude est très poussée.
Sur le dépôt d'essence de Stavelot, il reste encore deux ou trois points à clarifier, mais trouverons-nous encore le ou les témoins qui pourraient apporter la note finale à certaines petites légendes qui circulent encore sur le sujet.

Cependant, Il y a un sujet dans son livre avec lequel je ne suis pas d’accord. Il s’agit de la partie où il explique que la capture de 11 soldats SS s’est déroulée à la maison Grégoire.

De 1984 à 1995, j’ai échangé un courrier très important (plus de 100 lettres) Frank Warnock, le chef de peloton, qui participa avec ses hommes à la capture de ces SS.
De plus, j’ai rendu visite deux fois à Frank Warnock aux Etats-Unis et il a séjourné une dizaine de jours chez moi en 1995 et bien entendu je ne me privais pas de lui poser des questions sur la manière dont cette capture s’est déroulée.

Pour moi, et je suis certain, cette capture s’est déroulée une centaine de mètre plus loin en direction de Trois-Ponts, dans la maison d’Alphonse Dejardin. Frank Warnock m’a confirmé et certifié cela lorsque nous avons visité l’endroit en 1995.

Malheureusement, Frank est décédé en décembre 1995 et j’ai perdu un grand ami.

J’espère avoir répondu à votre attente. Si vous avez une ou l’autre question, n’hésitez pas à poster sur ce forum.

Amicalement

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir Tiro22,
En ce qui concerne la 5ème édition du livre d'Hubert Laby c'est par ici:
http://www.debarquement-normandie.com/p ... hp?t=15423
Bien amicalement et bonne soirée
Prosper

Bonsoir à vous Toutes et vous TOUS
Merçi à toi Henri pour ta réponse plus que compléte.
Merci Prosper, pour me renseigner le nouveau livre de Hubert LABY.
Dès que je pourrai, je me renderai chez Hubert pour acquérir ce nouvel ouvrage et j'en profiterai pour la petite dédicasse.
Bonne soirée à Vous.

En parlant de Stavelot, pourquoi diable les américains n'ont-ils pas fait sauter le pont sur l'Amblève le 17 décembre 1944?
Ils étaient quand même au courant de certains faits indiquant que les Allemands menaient une offensive d'envergure (ils sont au courant du massacre de Baugnez, des combats à Ligneuville, que Peiper se dirige par là), d'autant plus qu'il y avait sur place un bataillon du génie (compagnie C du 202è bataillon génie)

En parlant de Stavelot, pourquoi diable les américains n'ont-ils pas fait sauter le pont sur l'Amblève le 17 décembre 1944?
Ils étaient quand même au courant de certains faits indiquant que les Allemands menaient une offensive d'envergure (ils sont au courant du massacre de Baugnez, des combats à Ligneuville, que Peiper se dirige par là), d'autant plus qu'il y avait sur place un bataillon du génie (compagnie C du 202è bataillon génie)

Et bien non le pont de Stavelot n'a pas été préparé à la démolition.
Pourquoi, difficile d'y répondre en quelques mots mais cela est bien expliqué dans le livre de Hubert Laby.
Une chose est certaine:les hommes de la Compagnie "C" du 202e génie vont quittés Stavelot le 17 décembre vers minuit et prendront la direction de Trois-Ponts. Aucun ordre n'aura été donné pour dynamiter le pont.

A+

En parlant de Stavelot, pourquoi diable les américains n'ont-ils pas fait sauter le pont sur l'Amblève le 17 décembre 1944?
Ils étaient quand même au courant de certains faits indiquant que les Allemands menaient une offensive d'envergure (ils sont au courant du massacre de Baugnez, des combats à Ligneuville, que Peiper se dirige par là), d'autant plus qu'il y avait sur place un bataillon du génie (compagnie C du 202è bataillon génie)

Et bien non le pont de Stavelot n'a pas été préparé à la démolition.
Pourquoi, difficile d'y répondre en quelques mots mais cela est bien expliqué dans le livre de Hubert Laby.
Une chose est certaine: les hommes de la Compagnie "C" du 202e génie vont quittés Stavelot le 17 décembre vers minuit et prendront la direction de Trois-Ponts. Aucun ordre n'aura été donné pour dynamiter le pont.

A+