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ligne siegfried

Comme pour l'AW, on regroupe dans ce sous forum tout ce qui concerne les lignes de fortification allemandes à l’exception de la ligne Siegfried.
ANIMATEUR: Patrick Fleuridas, Jumbo

Re: ligne siegfried

Nouveau message Post Numéro: 111  Nouveau message de thucydide  Nouveau message 20 Déc 2018, 09:33

Merci!
Donc les Allemands ont compté sur la profondeur et le nombre les petites fortification plus quelques éléments de blocage comme des mines, les pyramides de béton théâtre pour arrêter les chars.
Ils ont donc donc fait le choix inverse des Français qui ont construit d'énormes complexes pour arrêter les Allemands
Est-ce que les b-werke étaient Pivot dans certains secteurs de la défense allemande?

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Re: ligne siegfried

Nouveau message Post Numéro: 112  Nouveau message de Jumbo  Nouveau message 20 Déc 2018, 10:12

Petit apparté; la LM ne se résume pas à la ligne principale d'arrêt constituée des GO et PO que l'on connait tous. Elle avait également une certaine profondeur depuis les frontières jusqu'à cette ligne d'arrêt constituée d'avant postes d'alerte, de blockhaus pour armes légères et de toutes sortes d'obstructions.
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Re: ligne siegfried

Nouveau message Post Numéro: 113  Nouveau message de Patrick.Fleuridas  Nouveau message 20 Déc 2018, 12:10

Bonjour à tous,

Ne pas perdre de vue qu'une majorité d'ouvrages du Westwall, est constituée de blocs simples, pour MG sous plaque blindée. Sans doute une réminiscence de la première guerre mondiale ou ce type d'armement a fait des ravages. De même pour des blocs étanches aux gaz de combat.
Pour la structure du Westwall, le principe est double. En premier une implantation qui permet à chaque ouvrage de couvrir ses voisins et d'être lui-même protégé. D'où la présence de la caponnière arrière, qui protège l'accés au bloc, mais couvre les autres bunkers en arrière. Ne pas oublier que le créneau peut abriter un simple fusil ou une MG en améliorant le support.
Le second principe est la profondeur de la défense. On atteint plusieurs dizaines de KM dans des secteurs autour de Aachern. Par contre c'est beaucoup plus léger le long du Rhin à partir de Kaiserlautern (la même chose d'ailleurs du côté de la ligne Maginot avec les casemates du Rhin) La ddiférence tout de même avec de gros ouvrages ou positions d'artillerie lourde, comme c'est évoqué au milieu du sujet. Voilà, toujours pas ma doc à disposition, donc pas d'illustration, et soyez indulgent si j'ai commis des fautes.

Patrick
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Re: ligne siegfried

Nouveau message Post Numéro: 114  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 20 Déc 2018, 13:07

Patrick ayant évoqué Aachen (Aix-La-Chapelle), ci-après, le dispositif fortifié du secteur, établi en date du 25.03.1940

Image

et, ci-dessous, l'explication (en allemand) de la symbolique...

Image

PS (à l'attention des Modos) - Désolé pour la taille et la lourdeur de ces deux documents, mais , avec une résolution plus faible, ils deviennent quasiment illisibles. ::respect::

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Re: ligne siegfried

Nouveau message Post Numéro: 115  Nouveau message de Patrick.Fleuridas  Nouveau message 20 Déc 2018, 14:23

Bonjour à tous,

Oui Aix-la-Chapelle pour Aachen, merci Loïc de la précision et pour les documents.
Patrick
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Re: ligne siegfried

Nouveau message Post Numéro: 116  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 20 Déc 2018, 15:42

Patrick.Fleuridas a écrit:Bonjour à tous,

Oui Aix-la-Chapelle pour Aachen, merci Loïc de la précision et pour les documents.
Patrick


De rien ! ;) Nous disposons, très probablement, des mêmes sources primaires, mais, pour le moment, tu n'y a pas accès, alors je viens te suppléer. :D

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