Forum Le Monde en Guerre

Je ne revenais plus sur le nom du zinc!!!!!!! Bon je vais me contenter des noix de cajou et du petit verre contenant du liquide bien frais. ::content4::

Ce qui a compliqué les choses, c'est que Bernard nous a dit que c'est un appareil de Miles qui a remporté le marché.
Mais en fait, aucun de ceux qui a répondu à la Specification T.1/37 n'a été retenu, ni le Miles M.15 ni ses concurrents ; je crois bien que cette spécification a été abandonnée pour finir.

iffig a écrit:Ce qui a compliqué les choses, c'est que Bernard nous a dit que c'est un appareil de Miles qui a remporté le marché.
Mais en fait, aucun de ceux qui a répondu à la Specification T.1/37 n'a été retenu, ni le Miles M.15 ni ses concurrents ; je crois bien que cette spécification a été abandonnée pour finir.

I'm so sorry ! ::j'ai Honte::

Effectivement, me suis fait piéger comme un collégien avec un faux amis anglais dans le texte de ma source ! ::j'ai Honte::

Tout ce qui dit Jean Yves est correct. ::content4::

Voilà !

Bernard a écrit :

Tout ce qui dit Jean Yves est correct

Tu ne veux pas expliquer ça à ma femme ?

Je suppose que je prends la main, du coup ?

iffig a écrit:Parnall 382 ! La même image, ou peu s'en faut, ici :

https://www.flightglobal.com/pdfarchive ... 00808.html

Tu es allé la trouver où la tienne ?

Bravo à vous tous ! ::applause2::

Ma source est Parnall Aircraft Since 1914 de Kenneth E Wixey. Il fait partie de la collection "Putnam Aeronautical Books", Conway, que j'ai déniché à Boston avec quelques uns de la même série début 90.
Et tu cites ma source internet.

Alors à qui la mimine ? Didier a donné la marque, mais Jean Yves le nom complet. ::victoire::

Donc la mimine à Jean Yves ! :cheers:

iffig a écrit:
Bernard a écrit :

Tout ce qui dit Jean Yves est correct

Tu ne veux pas expliquer ça à ma femme ?
Je suppose que je prends la main, du coup ?