Quizz Aviation - Suite 14

[Marc_91]

Merci Prosper ... Pour le suivant, je vais vous demander, à partir de sa commande, la liste des différents propriétaires de cet appareil, dont 3 photos sont en vente sur Ebêê.de :


https://www.ebay.de/itm/orig-negative-n ... SwLXpaz7t5


https://www.ebay.de/itm/orig-negative-n ... Sw2HJaz7wT


https://www.ebay.de/itm/orig-negative-n ... Sw0DJaz7xC

[Prosper Vandenbroucke]

Ben je pense à un Havoc A-20,
dès lor il y a eu la USA, l'Angleterre ,l'Union Soviétique et les FNFL???

On dirait un Boston
Le projet démarra en 1936 et le prototype fut prêt en 1938. La première commande vint de la France pour un total de 960 appareils, mais la plupart furent récupérés par le Royaume-Uni après la défaite de la France.
Très apprécié pour sa robustesse et sa rapidité, il fut utilisé comme bombardier de jour et de nuit, avion d'appui tactique, avion-torpilleur et même chasseur de nuit.
De nombreux pays l'ont utilisé comme les États-Unis, la Grande-Bretagne, l'Union soviétique ou même la France en 1940.
7 478 exemplaires furent construits.

Donc peut être : Britannique, Français, Britannique, Russes (on voit encore l'étoile rouge), puis allemand si il le récupérérent puis enfin pourquoi pas américain ?

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C'est l'AL 420 donc, je dirais, dans l'ordre : France-Grande Bretagne-URSS.

"480 DB-73s had been ordered by France on May 18, 1940. France split the DB-73 order between two American companies, placing half of it with Boeing in Seattle and the rest with Douglas in Santa Monica. Under the original contract, the DB-73 was to have been basically similar to the DB-7B for the RAF, but was to be fitted with French equipment and instruments. However, none of these had been delivered by the time that France fell, and all the DB-73s ordered were completed to DB-7B standards and were delivered to Britain as Boston IIIs. When delivered to the RAF, the machines built by Boeing were serialed AL668/AL907 and the machines built by Douglas were serialed AL263/AL503. Four of the Douglas-built DB-73/Boston IIIs were converted to Turbinlite configuration, and 28 of the Boeing-built machines were delivered to the Soviet Union. Others (both Boeing and Douglas machines) were delivered to the Royal Australian Air Force."

http://www.joebaugher.com/usattack/a20_24.html

[Marc_91]

C'est bien un DB-73, et c'est bien au site de Joe Baugher que je pensais pour trouver la solution !

Cet appareil a été abattu par les allemands dans la région de la Kouban en 1942 ... La main à Jean-Yves !

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Voici maintenant une aviatrice à identifier :

KIS.JPG (140.34 Kio) Vu 57 fois

Voici Berta Servian de Flores , première Paraguayenne à avoir obtenu sa licence (le 10 février 1939) . 892 h de vol. Morte en 1996. Honneur à ces dames sous toutes les latitudes et de tous les combats.

https://cmmv1.wordpress.com/2014/07/08/ ... nt-page-1/

(n'hésitez pas à descendre au moins aux 2/3 voire 3/4 de la page pour trouver la photo intitulée La Mujer Paraguaya...)

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Bonjour et
Orwell prend la main !

Hello Jean-Yves, merci.

Surement trop facile, mais essayons de durer plus qu'un post



Qui pilotait ce zinc ?

[Prosper Vandenbroucke]

Un buveur de Vodka!!!!!!