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QUIZZ AVIATION - SUITE 21

MODÉRATEURS: Marc_91, Prosper, iffig

Re: QUIZZ AVIATION - SUITE 21

Nouveau message Post Numéro: 941  Nouveau message de THEO  Nouveau message 11 Avr 2021, 21:40

kfranc01 a écrit:Est-ce bien un appareil Arado ?

Non, ce n'est pas un Arado

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Re: QUIZZ AVIATION - SUITE 21

Nouveau message Post Numéro: 942  Nouveau message de kfranc01  Nouveau message 11 Avr 2021, 21:57

Chasseur ?
De nuit ?
Reconnaissance ?
Prototype ?
Premier vol en 1939 ? Avant 1939 ?
Le meilleur apéro n'est pas nécessairement le plus cher, c'est celui que l'on partage !

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Re: QUIZZ AVIATION - SUITE 21

Nouveau message Post Numéro: 943  Nouveau message de THEO  Nouveau message 11 Avr 2021, 22:06

kfranc01 a écrit:Chasseur ?non
De nuit ?non
Reconnaissance ?oui
Prototype ?un des prototypes, comme indiqué précédemment
Premier vol en 1939 ? Avant 1939 ?
Pas en 39, ni avant

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Re: QUIZZ AVIATION - SUITE 21

Nouveau message Post Numéro: 944  Nouveau message de THEO  Nouveau message 11 Avr 2021, 22:09

Dodo, maintenant.
Bonne nuit, à demain matin.

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Re: QUIZZ AVIATION - SUITE 21

Nouveau message Post Numéro: 945  Nouveau message de Richelieu  Nouveau message 11 Avr 2021, 23:45

Bonsoir
Un rapport avec les vols a haute altitude ?

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Re: QUIZZ AVIATION - SUITE 21

Nouveau message Post Numéro: 946  Nouveau message de THEO  Nouveau message 12 Avr 2021, 06:54

Richelieu a écrit:Bonsoir
Un rapport avec les vols a haute altitude ?


Plafond pratique 8200m de l'avion. C'est bien, mais pas exceptionnel.
Ce n'est pas le but principal.

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Re: QUIZZ AVIATION - SUITE 21

Nouveau message Post Numéro: 947  Nouveau message de Gaston  Nouveau message 12 Avr 2021, 07:43

Sur l'image, c'est donc un prototype bidérive. Mais, l'avion de série... bidérive aussi, ou monodérive ???
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît.

M. Audiard

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Re: QUIZZ AVIATION - SUITE 21

Nouveau message Post Numéro: 948  Nouveau message de THEO  Nouveau message 12 Avr 2021, 07:45

Gaston a écrit:Sur l'image, c'est donc un prototype bidérive. Mais, l'avion de série... bidérive aussi, ou monodérive ???

Il y eut trois prototypes, tous bidérive.
Pas d'avion de série.

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Re: QUIZZ AVIATION - SUITE 21

Nouveau message Post Numéro: 949  Nouveau message de coyote  Nouveau message 12 Avr 2021, 08:54

Bonjour

C'est une belle colle ! Bravo !
La nuit ayant porté conseil je dirais qu'il, s'agit du Messerschmidt Me 261 V 2
Bernard

“Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, les types de 60 kilos les écoutent.”

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Re: QUIZZ AVIATION - SUITE 21

Nouveau message Post Numéro: 950  Nouveau message de THEO  Nouveau message 12 Avr 2021, 09:33

coyote a écrit:Bonjour

C'est une belle colle ! Bravo !
La nuit ayant porté conseil je dirais qu'il, s'agit du Messerschmidt Me 261 V 2


Elle t'a bien conseillé, la nuit. ::super::

Alors, on cherche son inspiration dans le Bf 110, le 161 et le 162. Et on prend deux DB 601 que l'on accouple pour faire un DB606, et comme ça ne suffit pas, on accouple deux DB605 pour faire un DB610A.
Et ensuite, on tord joyeusement les belles hélices quadripales.
A ce sujet, ces appareils ont dû connaître plus d'ennuis que ce qui s'est raconté, parce que si je compte bien, c'est au minimum une fois à gauche, une fois à droite, et une fois les deux.
Mais c'est la dure vie des prototypes…

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Quant aux moteurs, le système de couplage n'a donc pas concerné que les He 119 et 177. Mais d'autres belligérants y avaient pensé eux aussi.

Il n'était pas laid, cet avion, sauf le train d'atterrissage.
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Et il ne semblait pas mauvais.
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Il est surprenant de lire qu'il est possible qu'ils aient traversé l'Atlantique, atteignant la côte est des USA.

http://fandavion.free.fr/messerschmitt261.htm
https://www.destinationsjourney.com/historical-military-photographs/messerschmitt-me-261/
https://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_261

On en a un peu causé ici :
https://www.39-45.org/viewtopic.php?f=65&t=33113&start=150

::applause2:: Bravo, Bernard. A toi les commandes

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