QUIZZ AVIATION - SUITE 20

Dorand Gyroplane G.20
https://twitter.com/exoticaviation/status/1347985431137312780
https://oldmachinepress.com/2015/03/28/dorand-gyroplane-g-20-g-ii/

C'est bien ce gyroplane là, qui ne vola jamais faute d'avoir trouvé un pilote d'essai qui accepte de monter dedans, car jugé trop dangereux.

Spécification très en avance sur son temps: prévu pour la lutte ASM ! Pouvant aussi être embarqué sur le Surcouf, ce qui explique sa forme ramassé et allongé.
La technologie n'était pas là, l'idée était excellente !

http://www.airwar.ru/enc/heli/g2.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/Dorand_G.20

Théo, à toi les commandes !

Un p'tit gyro, ça nous change.

Pour la suite, je vous propose d'identifier celui-ci :



ça devrait être beaucoup plus rapide.
Bonne soirée.

[Prosper Vandenbroucke]

Le machin qu'il transporte devait lui servir à longue distance.

Absolument. Il souhaitait avoir de grandes pattes !

[Prosper Vandenbroucke]

Pas mal du tout ce X

Pas mal du tout ce X

Mieux que pas mal du tout : une bête formidable !

Pas mal du tout ce X

Mieux que pas mal du tout : une bête formidable !

Il a vue le combat ??

Il a vue le combat ??

Non, mais s'il avait combattu, il aurait fait mal !

Peut-être un des trois Boeing XF8B??

Peut-être un des trois Boeing XF8B??

Absolument, François.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_XF8B

Avec le moteur R-4360, ça devait décoiffer !
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_R-4360
Sauf pour les mécanos qui devaient l'entretenir.

De toute façon, l'heure était aux jets.

Aujourd'hui, si on a "un peu" de sous, on se paie un Sea Fury, on monte un Wasp Major et à bord de son "Dreadnought", on file à 800 à l'heure autour des pylônes de Reno.
https://leblogusadedom.com/wp/2015/10/reno-air-races-2015-reno-nevada/


Maintenant, à toi les manettes et … bonne nuit les petits.