coyote a écrit:Tu veux parler des premiers exemplaires avec dièdre constant ?
Oui, et du prototype NA-65, qui fit son premier vol en Août 1940 ...
https://www.nationalmuseum.af.mil/Upcom ... 000549207/
coyote a écrit:Tu veux parler des premiers exemplaires avec dièdre constant ?
coyote a écrit:
L'aile initiale avait pour effet de générer une instabilité en lacet et le fait d'avoir modifié et mis "à plat" la partie extérieure aux moteurs a permis de supprimer cette instabilité.
Marc_91 a écrit:Mais alors, pourquoi ont-ils conçu le NA-65 avec un dièdre d'environ 3° et demi ??? ...
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