Didier a écrit:Bonjour,
Le Teia Maru (ex Aramis) à quai à Marmagao en septembre octobre 1943 ??
kfranc01 a écrit:Didier a écrit:Bonjour,
Le Teia Maru (ex Aramis) à quai à Marmagao en septembre octobre 1943 ??
Exact ! Nautonaphte (si si, y'a pas d'erreur ça existe bien...) français d'une classe de 3 navires , lancé en 31 et affecté aux lignes d'Extrême Orient, réquisitionné et armée en auxiliaire avec un armement conséquent pour patrouiller en mer de Chine sous le doux nom de X1 en septembre 39. Désarmé à l'armistice à Saigon ou il sert de casernement pour des artilleurs, saisie par les japonais en juin 42 qui le renomme Teia Maru. Il a été utilisé pour des échanges de prisonniers entre ricains et jap's (ce qui était le cas lors de la photo), torpillé en aout 44 USS RASHER, faisant plus de 2500 morts parmi les soldats japonais transportés.
Alain nous raconte tout cela ici:
http://forummarine.forumactif.com/t8773 ... -en-guerre
La photo vient de là, avec de belles photo sur les aménagements des différentes classes:
http://www.messageries-maritimes.org/aramis.htmPS.: Pour tout ceux qui, malgré leur science avancé en la matière, regarderai avec circonspection ce mot un peu étrange, nautonaphte, et qui hésite entre une espèce de dinosaure ou une forme évolué de la marijuana, empressons nous de faire toute la lumière: sorte de paquebot à moteur diesel, dont le terme fut inventé pour cette classe à des fins publicitaires, dans l'optique de promouvoir la propulsion diesel que le petit peuple et même le grand boudait - rien ne valait le charbon voyez vous.
Ceci, l'ingénieur que je suis est un poil surpris par cette appellation pour désigner une propulsion diesel, car le naphte désigne, et bien si,si, les affleurements de pétrole que l'on trouve fréquemment au Moyen-Orient et en Asie centrale. Ces affleurements proviennent d'un gisement souterrain dont une partie migre vers la surface par le biais d'une faille ou d'un sous-sol poreux.... essayer de faire tourner un moteur diesel avec cette saleté, et vous verrez pourquoi je dit: publicité mensongère, ce qui vu l'époque, n'a rien d'étonnant.... et même en changeant d'époque. Quelques esprits chagrin, dans un esprit de saine contribution, pourrait arguer que dans le langage commun, on pourrait à la rigueur retenir que naphte fut parfois utilisé pour désigner l'or noir, celui qui fait les guerres et les complots, plus connu sous le terme commun et moins poétique de "pétrole"...
Et pour les curieux, nauto ne désigne point leur automobile; tout le monde ne roule pas en paquebot diesel voyez vous; alors je vous le donne en mille: nautique.... voilà la géniale création: du nautique O pétrole... On se couchera ce soir avec un poil de déculturation en moins !
A toi la main Didier !
Prosper Vandenbroucke a écrit:Au pif.............
Teigknetanhänger ?
NIALA a écrit:kfranc01 a écrit:Didier a écrit:Bonjour,
Le Teia Maru (ex Aramis) à quai à Marmagao en septembre octobre 1943 ??
Exact ! Nautonaphte (si si, y'a pas d'erreur ça existe bien...) français d'une classe de 3 navires , lancé en 31 et affecté aux lignes d'Extrême Orient, réquisitionné et armée en auxiliaire avec un armement conséquent pour patrouiller en mer de Chine sous le doux nom de X1 en septembre 39. Désarmé à l'armistice à Saigon ou il sert de casernement pour des artilleurs, saisie par les japonais en juin 42 qui le renomme Teia Maru. Il a été utilisé pour des échanges de prisonniers entre ricains et jap's (ce qui était le cas lors de la photo), torpillé en aout 44 USS RASHER, faisant plus de 2500 morts parmi les soldats japonais transportés.
Alain nous raconte tout cela ici:
http://forummarine.forumactif.com/t8773 ... -en-guerre
La photo vient de là, avec de belles photo sur les aménagements des différentes classes:
http://www.messageries-maritimes.org/aramis.htmPS.: Pour tout ceux qui, malgré leur science avancé en la matière, regarderai avec circonspection ce mot un peu étrange, nautonaphte, et qui hésite entre une espèce de dinosaure ou une forme évolué de la marijuana, empressons nous de faire toute la lumière: sorte de paquebot à moteur diesel, dont le terme fut inventé pour cette classe à des fins publicitaires, dans l'optique de promouvoir la propulsion diesel que le petit peuple et même le grand boudait - rien ne valait le charbon voyez vous.
Ceci, l'ingénieur que je suis est un poil surpris par cette appellation pour désigner une propulsion diesel, car le naphte désigne, et bien si,si, les affleurements de pétrole que l'on trouve fréquemment au Moyen-Orient et en Asie centrale. Ces affleurements proviennent d'un gisement souterrain dont une partie migre vers la surface par le biais d'une faille ou d'un sous-sol poreux.... essayer de faire tourner un moteur diesel avec cette saleté, et vous verrez pourquoi je dit: publicité mensongère, ce qui vu l'époque, n'a rien d'étonnant.... et même en changeant d'époque. Quelques esprits chagrin, dans un esprit de saine contribution, pourrait arguer que dans le langage commun, on pourrait à la rigueur retenir que naphte fut parfois utilisé pour désigner l'or noir, celui qui fait les guerres et les complots, plus connu sous le terme commun et moins poétique de "pétrole"...
Et pour les curieux, nauto ne désigne point leur automobile; tout le monde ne roule pas en paquebot diesel voyez vous; alors je vous le donne en mille: nautique.... voilà la géniale création: du nautique O pétrole... On se couchera ce soir avec un poil de déculturation en moins !
A toi la main Didier !
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur les nautonaphte, voir l'histoire du mot:
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