Forum Le Monde en Guerre

HNLMS Soerabaja oups too late !

Chose promise, voici le De Zeven Provincien dans sa première mouture, il devient le Soerabaja après sa refonte de 1936 et est depuis utilisé comme navire école pour les équipages indigènes des Indes orientales; il a perdu une cheminée lors de sa refonte, ainsi qu'une partie des canons de 150 mm.

Alain

Prosper Vandenbroucke a écrit:J'avais déjà songé au Hr.Ms. Zeven Provinciën devenu le Hr.Ms. Soerabaja ?????

Bien songé Prosper, c'est bien lui !

J'ai trouvé la photo sur un excellent bouquin sur la marine néerlandaise "Dutch Warships of World War II" de Henk Van Willigenburg, et on la trouve aussi ici: https://forum.worldofwarships.eu/topic/ ... tserschip/


Le 18 février 1942, le HNLMS Soerabaja a été coulée par des avions japonais dans le port de Surabaya. Il a coulé à la verticale, laissant les mitrailleuses en état de fonctionner, et il a continué à servir de batterie antiaérienne pendant plusieurs jours.

L'amiral Doorman, avec son vaisseau amiral De Ruyter et le vieux croiseur HNLMS Java ont été perdus lors de la bataille de la mer de Java le 28 février 1942, mettant fin à la présence d'une forte flotte hollandaise dans les eaux indonésiennes.

Lorsque les Japonais s'emparèrent de HNLMS Soerabaja plus tard dans l'année, ils le renflouèrent et l'utilisèrent eux aussi comme batterie antiaérienne flottante. À la fin de 1943, les anglo-américains l'ont coulée une deuxième fois à cinq miles au nord de Djamoengan Reef où ses restes sont visible aujourd'hui.

Le HNLMS Soerabaja fut donc coulé deux fois, une fois par les japonais, une fois par les américains !

Prosper, à toi la manœuvre !

Tarpan a écrit:HNLMS Soerabaja oups too late !

Cela sera pour la prochaine fois !

NIALA a écrit:

DE ZEVEN PROVINCIEN 1928.jpg

Chose promise, voici le De Zeven Provincien dans sa première mouture, il devient le Soerabaja après sa refonte de 1936 et est depuis utilisé comme navire école pour les équipages indigènes des Indes orientales; il a perdu une cheminée lors de sa refonte, ainsi qu'une partie des canons de 150 mm.

Alain

Merci Alain.

Il me semble qu'il a aussi perdu des chaudières. En 1936, il pouvait naviguer qu'à 8 nœuds....

Est-ce que tu saurais as quoi correspond le cadre métallique situé au niveau de la deuxième cheminée ?

Ces cadres que l'on voit sur plusieurs navires néerlandais entre les deux guerres correspondent à des cibles pour l'entrainement au tir; on avait dans notre marine des cibles assez ressemblantes mais remorquées.

Alain

NIALA a écrit:Ces cadres que l'on voit sur plusieurs navires néerlandais entre les deux guerres correspondent à des cibles pour l'entrainement au tir; on avait dans notre marine des cibles assez ressemblantes mais remorquées.

Alain

Le voici avec une cheminée:

http://www.go2war2.nl/artikel/2120/Nede ... htm?page=3
On peut le voir également ici:
http://www.maritiemdigitaal.nl/index.cf ... a%2C+Hr.Ms.
http://www.netherlandsnavy.nl/Soerabaia.htm

Bon passons à la question suivante

Quel est donc la dénomination de cet engin??


Bien amicalement
Prosper

C'est amphibie! Ce n'est pas trop compliqué, vu qu'on voit les hélices!
Axe ?
Alliés ?

kfranc01 a écrit:pitêt même pas russe pi pas soviet !

et même pô prédreadnougth ! ET ben si on dirait :

http://www.netherlandsnavy.nl/Soerabaia.htm

ah si, vieux, ça pitêt que voui !

PS/ faut que j'aille bosser dans ma cours, tant qu'il ne pleut point. Et ici, c'est rare alors je profites ! Retour en fin de journée...