Le défi de Bruno Mussolini

[alfa1965]

C'est le frère de Bruno qui raconte l'histoire, Romano, dont j'ai indiqué en source ( Il Duce, mio padre de Romano Mussolini) , mais j'ai également été étonné pour le Fiat G-50, je pense qu'il devait s'agir de Fiat CR-32. Pour l'avion piloté par Dickinson, avez-vous des éclaircissements , je vais chercher de mon côté.
Merci de la remarque.
ALEX

[alfa1965]

J'ai trouvé cette image de propagande :

[alfa1965]

A priori il s'agit bien d'un Fiat CR-32. Dickinson à bord d'un Polikarpov I-16.
ALEX

J'ai trouvé cette image de propagande :

D'accord, mais comme vous pouvez le voir, il était pilote de bombardier, Dickinson aussi d'ailleurs...

Tout a été dit, ou presque
http://forum.axishistory.com/viewtopic. ... 2&t=133097

J'ajouterai pour ma part qu'il n'a jamais été chef ni même membre de la 7eme MOSCA, qui de toutes manières
1) n'existait pas encore au moment de son combat (sept 37 je crois...)
2) n'a jamais atteint de statut opérationnel (c'était une unité école, assurant le complément de formation aux pilotes ayant fait leur classes en URSS...)
3) a toujours été commandée par José PUIG, qui ne se souvient d'aucun américain dans ses rangs.

Donc ...

[alfa1965]

Donc toute cette histoire a été montée par la propagande, car effectivement il appartenait à l'unité des de bombardement terrestre équipée de SM-79 ? Et il n'est pas resté longtemps en Espagne. Pour Dickinson, je n'en ai pas appris d'avantage.

Donc toute cette histoire a été montée par la propagande, car effectivement il appartenait à l'unité des de bombardement terrestre équipée de SM-79 ? Et il n'est pas resté longtemps en Espagne. Pour Dickinson, je n'en ai pas appris d'avantage.

La propagande, c'est beaucoup dire... Il s'agit plutôt d'une tartarinade racontée par Dickonson à un journaliste du "New York Hérald Tribune".

Mais que donc n'aurait pas fait Dickinson en Espagne, pilote d'essai adjoint au chef de front de Saragosse, responsable de la DCA de Madrid, pilote de grand raid sur SB, titulaire de 22 victoires et j'en passe et des meilleures...

Ceci étant au souvenirs de TINKER, vraiment pilote de I-16 lui, Dickinson aurait déjà été écarté des vols dès son arrivée en Espagne à Alcala de Hénarès par les conseillers soviétiques en raison de son grand age (>40 ans). Ceci étant, son service en Espagne fut des plus longs (>14 mois!) et ses services en tant que conseiller technique des plus utiles, même si personne ne sait s'il a fini par piloter ou non, un quelconque avion sur place.

Amic