aviation républicaine

[Prosper Vandenbroucke]

Muchas Gracias Santiago. Allez-vous faire une idée avec tous ces noms.

gracias hasta pronto

Ailes portées sur les blousons : Quel était le règlement ? devaient -elles être à droite ou à gauche?le port d'un côté ou de l'autre avait-il une signification ? Russes? Espagnols? ou même Catalans ? voire Basques?

Salut,

Je ne crois pas qu'il y ait par rapport à l'insigne sur le blouson en cuir, une réglementation spéciale. Je verrai plutôt un moyen de faire une jolie photo.
J'ai connu un aviateur sur "Chato", durant la guerre d'Espagne et il n'avait pas d'insigne sur son blouson en cuir qu'il m'avait montré. Ni même sur sa photo d'époque. Son insigne de pilote de chasse, il l'avait dans une boite.
Il y a plusieurs insignes qui ont existé mais celui que l'on voit, fait partie de la réglementation de Février 1937.
L'insigne de pilote était porté en général au dessus de la pochette droite de l'uniforme.
Les ailes représentent le brevet de pilote, avec l'hélice : spécialité bombardement, l'hélice et la palombes bleue : spécialité chasse.
Ils en existent d'autres.

Bonne soirée

Oui moi j’ai ceci :
Algunos de los pilotos de la escuadrilla de caza del norte en La Albericia en mayo de 1937 posando junto a un Polikarpov I-15 Chato. De izquierda a derecha, Sánchez de las Cuevas, Comas, Zambudio, Rodríguez Panadero, González Feo y Morquillas (IHCA).
https://www.cinturondehierro.net/es-es/ ... -de-Ugarte

Pour plus de précisions, 6 I-15 et 2 "Gourdou" tant attendus, sont arrivés sur le Front Nord le 21 mai 1937.
Le 24 mai ce sont 10 I-15 commandés par José Riverola Gruas et conduits par un SB, qui essayent d'attendre Santander.
Deux n'y parviennent pas. José Bastida Porras est contraint de se poser en territoire ennemi suite à une panne moteur.
José Martin Quereda touché par les Fiat de la "Cucarracha" durant ce vol de convoyage, se parachute de son avion en feu.
Les deux sont fait prisonniers.

Cependant, en fin de soirée l'aviation républicaine du front nord dispose de 14 I-15 disponibles plus 4 autres chasseurs en réparation. Ca parait peu, mais jamais le Front Nord n'a été à pareille fête en matière d'aviation!

Cdt