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EBR ETT, Panhard encore, version transport de l'EBR

La ww2 a laissé des situations conflictuelles dès mai 1945, elle a également entraîné des conséquences sur des pays (modifications des frontières) et sur les populations, enfin, la technologie mobilisée au service des belligérants a permis après guerre la mise en place d'applications diverses.
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EBR ETT, Panhard encore, version transport de l'EBR

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de Tarpan  Nouveau message 30 Juin 2016, 13:14

EBR :

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Moins connu car refusé par l'armée Française : L'EBR ETT

http://www.warwheels.net/PanhardEbrETTINDEX.html

http://www.chars-francais.net/2015/inde ... ew&id=1210

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l'inverseur est conservé !

1956, Engin de Transport de Troupes PANHARD
L' ETT (Engin de Transport de Troupes) Panhard est commandé en 1956.
Deux protypes sont construits et testés au courant des années 1957 et 1958.
Le compartiment de transport est inspiré de celui installé sur l'AMX 13 VCI. Par rapport à l'EBR, les roues
arrières ne sont plus directrices mais l'inverseur est conservé.
L'engin n'a pas été adopté par l'Armée Française mais une série de 28 exemplaires a été produite pour le Portugal.
La version portugaise a été équipée d'un tourelleau CAFL 38 avec mitrailleuse.

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