Patton

Bonjour,

J'ai récemment lu sur un blog généraliste un article qui n'a rien à voir avec la WW II, une phrase d'un contributeur qui m'a intrigué sur les quelques doutes qui subsisteraient quant à la nature de la mort du général Patton : accident ou assassinat ?

Me précipitant sur la page had hoc de wikipédia (http://fr.wikipedia.org/wiki/George_Patton) j'ai pu constater qu'effectivement la cause de la fin de ce général a pu susciter quelques interrogations.

Sur d'autres site et notamment celui-ci (http://aventuresdelhistoire.blogspot.fr ... atton.html) on trouve une littérature qui va dans le sens du doute.

Au cas où cette question n'aurait pas encore été traitée ici, les contributeurs de ce forum auraient-ils quelques lumières à apporter sur ce sujet ?

Eventuellement contacte l'auteur de ce blog : http://cliophage.wordpress.com/tag/yannis-kadari/

Yannis Kadari a écrit la dernière bio disponible sur Patton. Le connaissant un peu via un autre forum , il se fera une joie de te répondre.

Merci Ulysse,

j'ai questionné le monsieur que tu m'as indiqué : en attente de réponse...

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour Alberto,
Je possède l'ouvrage "Patton" de Ingrid Baraitre et voici une numérisation partielle des pages 313 et 314.
Tu pourras lire ce que l'auteure a écrit à ce sujet.
Bien amicalement
Prosper

..............Le 7 décembre 1945, le général Keyes, commandant de la septième armée américaine en poste à Heidelberg (dans le district occidental de l'Allemagne), va rendre visite au général Patton en Bavière (dans le district oriental). Il veut voir son ami avant que celui-ci ne rentre en Amérique. Il reste loger chez lui et les deux hommes se quittent le 9 décembre 1945, car les généraux Gay et Patton vont chasser le faisan dans la région de Mannheim. Gay pense qu'une bonne partie de chasse fera du bien à Patton. En rentrant à son quartier général, Keyes tombe en panne. En chemin, il croise encore la limousine de Patton et, lorsqu'il arrive à son quartier général avec deux heures de retard, il apprend que son ami a eu un accident.

Plus tard, le nouveau chauffeur de la voiture de Patton, H. L. Woodring, fait la déclaration suivante- :
Le 9 décembre 1945, le général Patton et le général Gay voulaient aller chasser le faisan. Ils sont partis dans la limousine Cadillac 75. Le lendemain, Patton devait partir en Amérique et tous ses bagages étaient prêts. Le temps était froid mais dégagé.
Nous avons visité un château en chemin et nous avons poursuivi notre route. Au départ, le général Patton était assis à l'avant mais ensuite, il a pris place sur la banquette arrière.
Le chien de chasse se trouvait dans la jeep décapotée et, s'il avait attrapé froid, il n'aurait plus été bon à rien à la chasse. Il a donc fallu qu'on l'installe à l'avant de la limousine.
Sur la N38 près de Mannheim, nous avons dû attendre à un passage à niveau. Ensuite, nous avons continué et j'ai remarqué un gros camion en sens inverse.
Il s'apprêtait à prendre une rue transversale de l'autre côté de la route. Ni le camion ni la limousine ne roulaient trop vite, pourtant il a été impossible d'éviter la collision ..

Par la suite, Woodring affirmera n'avoir jamais fait de déclaration.
Le général Patton est projeté vers l'avant et se cogne la tête au toit et au rail de la vitre de séparation. La limousine pouvant accueillir sept personnes, il y a beaucoup de place entre la banquette arrière et la banquette avant. Le chauffeur de Patton, le général Gay et le conducteur du camion sont indemnes, mais le général Patton est gravement blessé.
Contrairement au général Gay, qui s'appuyait contre le dossier, Patton était assis sur le bord de la banquette.
Aucune poursuite n'est engagée contre les deux conducteurs, mais il n'y aura jamais d'enquête approfondie et détaillée. Les rumeurs, les spéculations et les suppositions vont bon train.
De nos jours, un simple accrochage sans blessure entraîne une enquête plus fouillée que la collision au cours de laquelle le général Patton a été blessé.
On avance souvent que la mort de Patton n'était pas un accident mais un crime. Selon certaines personnes, essentiellement issues du noyau dur des nazis, les déclarations de Patton à l'égard des communistes, des Juifs et du haut commandement auraient constitué un motif d'assassinat. Selon la rumeur, l'entourage d'Eisenhower aurait également eu intérêt à ce que le général Patton disparaisse, afin qu'il ne puisse plus constituer une menace pour sa candidature à la présidence. Cette hypothèse est peu probable car, comme on va le voir, Patton n'avait décidé d'aller chasser qu'au dernier moment. Les quelques personnes qui accompagnaient le général ce jour-là n'en ont été informées qu'à la dernière minute.
Il était impossible de prendre en compte le temps d'arrêt au passage à niveau et de minuter avec précision le trajet que la Cadillac allait effectuer.
Les témoins de l'accident, comme le général Hobart Gay, ainsi que les membres de la famille réfutent l'hypothèse de l'assassinat.
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Bonjour, j'ai relayé la question à Yannis sans évidemment pouvoir garantir de réponse.

Cordialement
Vincent Bernard (dit Le Cliophage a ses rares heures perdues)

Merci à vous,

C'est vrai que le "complotisme" est de mode...

Et que les postures du bonhomme pouvait être gênantes dans le contexte de la redistribution des cartes à cette période !

Quelques zones d'ombre sur cette affaire alimenterait-elle aujourd'hui encore quelques fantasmes ?

A suivre.

Bonsoir,

Je crois savoir que l'idée d'un assassinat est sortie d'un roman et/ou d'un film....Patton avait déjà été "neutralisé", il n'y avait plus de raison de l'éliminer physiquement.
Cette histoire me fait penser au "complot" contre Coluche.

Il est vrai que cette histoire de complot traîne toujours...

Complot, je n'y pense pas, mais les généraux américains avaient une indéniable tendance à entrer en politique pour y jouer un rôle public...
S'il y a eu complot, à qui aurait nuit son comportement au point de l'éliminer ?

Si on envisage, un instant cette possibilité, Patton était partisan d'une guerre contre les Russes. Cela aurait remis en cause le partage de l'Europe, mais ce n'est qu'une suggestion...