Les tanks « DD » sur Omaha Beach.

Les Sherman Duplex Drive auraient pu rejoindre la plage mais à bord des LCT. La décision de mettre les chars à l'eau a été prise par le Captain Thornton et le Captain Young commandant les 2 compagnies du 741st TB. Ils n'ont pas suivi la mise en garde du Lieutenant Barry commandant la flottille de LCT.
Sur Omaha, le courant est ouest-est (Vierville vers Colleville).

[Dog Red]

Merci pour ces précisions

Il est douloureux que tankistes et marins ne se soient pas compris en ces circonstances

Voici un lien très intéressant sur les combats à Omaha:

http://6juin.omaha.free.fr/6juin_texte/chars.php

Ci-dessous un extrait sur l'action des chars:

-PLANNING :
avant l'arrivée Gi's, 112 chars shermans doivent se positionner tous les 50 m, pour tirer avec mitrailleuses et canons de 75 mm sur les WN, et protéger les Gi's sur le sable.

-16 LCT lanceraient 2*32= 64 Shermans Duplex dive (DD) par navigation à 5 km de la côte pour atterrir à H-5 (6H25)
=>741st tank battalion avec 32 DD est plage (Colleville) et 743rd tank battalion avec 32 DD sur ouest plage (Vierville)

-16 LCTA (surblindés) déposeraient sur le sable 48 autres shermans à 6H20 (par LCT : 2 shermans classiques et 1 tankdozer avec lame bulldozer, tous étanchéifiés pour se mouvoir dans 2 m d'eau)

Chars DD : chars Sherman de 32 T "duplex drive" avec jupe de caoutchouc et de toile tendue pour flottaison et transmission Duplex Drive par 2 hélices-gouvernail pour 8km/h mais toile fragile ; nécessite une mer max force 3 et courant maxi 3 à 4 nœuds, en effet la toile déborde de 30 cm au dessus de la mer
=> or 6 juin : vents de 11 à 12 nœuds et mer force 4 avec creux de 1m/1,5m

Qui décidera delacher les chars à 5H30 à 5 km de la côte sur les LCT : lâcher DD dans mer ou débarquer sur la plage ? Attendre ? Le capitaine le plus ancien en grade du bataillon prendra la décision.

-REALISATION
>16 LCT avec 64 chars DD

-Collevile : 741st tank battalion : les 2 Capitaines (cie B Cie C) jugent de prendre le risque de mettre à l'eau les chars DD : les 3 premiers shermans coulent mais on continue ! Tous les chars de la compagnie C ont coulé (lourdes pertes humaines) et seuls 2 chars de la Cie B parviennent sur le sable. Mais finalement le LCT 600 dépose 3 chars.
=>Perte de 27 chars .

- Vierville :743rd tank battalion : A l'inverse, les 2 Capitaines décident d'emmener en LCT tous les 32 chars sur la plage qui arrivent à 6H40

>16 LCTA sont dispersés dans l'obscurité lors de la traversée (2 coulent et 4 arriveront avec retard) et seuls 10 livrent environ 20 chars à 6H30

BILAN
=>environ 47 chars sur le sable, beaucoup sont détruits par les canons antichars de 88 et doivent reculer s'abriter dans la mer… et attendent l'infanterie !
=>vers 7 h il en reste environ ¼ soit 34 ?


Au final même si beaucoup de chars ont coulés, il y a beaucoup plus de chars sur la plage qu'on ne le pense généralement...et pourtant cela n'a pas suffit à débloquer la situation, ce qui montre que les défenses étaient vraiment très fortes (et intactes) sur Omaha...

Finalement quelques chars apporteront leurs contributions à la neutralisation de quelques bunkers ultérieurement avec l'appui de l'infanterie.

Les problèmes de communication rendant la situation très confuse, il aura fallu plus de 3h entre le début du débarquement et l'action des destroyers qui s'approcheront à 1000m de la plage pour tirer à vue avec succès sur les bunkers, leur action au plus tôt aurait certainement pu contribuer à débloquer la situation assez rapidement...

[Dog Red]

Finalement quelques chars apporteront leurs contributions à la neutralisation de quelques bunkers ultérieurement avec l'appui de l'infanterie.

Les Américains (et BRADLEY en particulier si je ne me trompe) avaient jugé inutile de s'encombrer de chars spéciaux comme les Anglais le feront avec leurs Funnies.
Ils se contenteront des DD en soutien de la première vague.

Sans savoir s'ils auraient pu être décisifs, des crabes, pétards et autres engins spécialisés auraient probablement aidé… ...quoi que la configuration de Omaha (avec des défenses étagées en hauteur) était très différente des plages britanniques et canadienne où l'action des chars en appui direct des troupes d'assaut était plus aisée.

Je lis que plusieurs chars ont été détruits par les 88 mais, à ma connaissance, les défenses côtières n'étaient dotées que de 5cm kWk et de 7,5cm Pak41.
Il y avait des 88 sur Omaha Beach ?

Oui, il y avait un Pak 43 de 8,8 cm à chaque extrémité de la plage : Wn 61 et Wn 72 si ma mémoire est exacte.

[Dog Red]

Prise de flanc, en enfilade de la plage ?

[Jumbo]

Ta mémoire est exacte, Christophe. Ce soir je mets les photos des blockhaus en question. Oui les 2 88 placés aux extrémités est et ouest de la plage croisaient leurs feux.

[Dog Red]

Oui les 2 88 placés aux extrémités est et ouest de la plage croisaient leurs feux.

Efficacité tactique dévastatrice toute teutone.

A y regarder de près, Omaha Beach est un véritable coupe-gorge comparée aux autres plages.

La portée effective du Pak43 est de 8 000 mètres, soit un peu plus que la longueur de la plage d'Omaha.

[Jumbo]

Selon les mesures de 6 à 7 km de long pour Omaha. Personnellement j'ai mesuré sur la carte Top 25 6.5 km.