Forum Le Monde en Guerre

Victor a écrit:Bonjour à vous,

Je me demandais à quoi ressemblait véritablement la plage d'omaha beach ce 6 juin 1944 (dans le secteur dog Green)..

Est-ce que la version de Spielberg pour "Saving Private Ryan" est-elle bonne ?

Si vous pouvez me répondre, dans le détail, avec photos à l'appui je vous en serez très reconnaissant !

Merci d'avance

Historiquement non, cela ne correspond pas car ils ont commencé a débarquer lorsque la marée commencait à remonter après être au plus bas. Cela devait "faciliter le travail des démineurs et artificiers afin d'ouvrir les passages sécurisés. En théorie les barges devaient accostées de plus en plus proche des sorties D et E, normalement libérées, portées par la marée montante.
Hors dans le film ils débarquent beaucoup trop près des Blockhaus.
Psychologiquement oui, car le réalisateur peut exprimer l'horreur de "l'acceuil" reservé à la première vague et aux suivantes.
Normalement, les chars devant arriver les premiers, ils auraient du attirer le feu sur eux afin de permettre aus fantassins de se rapprocher et prendre d'assaut les blockhaus. Pendant ce temps les engineers auraient pu travailler "tranquilles" au dégagement des passages à travers les obstacles de plage qui, habituellement noyés, étaient pour la plupart découverts. Ensuite la deuxième et troisième vague auraient dues bénéficier de l'ouverture de ces chenaux dans les obstacles de plage pour débarquer encore plus près des blockhaus.
On connait la suite :
1 - les DD des B et C/741th TB largués dans une mer trop forte pour eux ont presque tous coulés au large 31 sur 36. Donc pas ou trop peu d'appui pour l'infanterie.
2 les DD des B et C/743 TB apportés jusqu'à la plage, sont violement pris à partit par les pièces antichar allemandes et l'artillerie. Beaucoup de pertes.
3 les A/741 TB et A /742 TB arrivent donc avec beaucoup de mal car le feu est très soutenu.
4 L'infanterie n'a pas de soutien, suffisant, de la part des blindés et "préfère" rester à couvert dans l'eau et/ou près des obstacles de plages. L'artillerie allemande effectue des tirs précis et nombreux sur les LCVP et LCT devenus nombreux en bord de plage.
5 Les engineers ne peuvent faire sauter les obstacles car l'infanterie est autour et subissent eux aussi de très lourdes pertes. Grosse désorganisation = chenaux non dégagés avant l'arrivée des 2ème et 3 ème vagues.
6 Les 2ème et 3ème vagues viennent ajouter des cibles sur la plage.
:wink:

Bonsoir Poppy88
Tes photos tu les a prises au:
Musée des Épaves sous-marines du Débarquement
Route de Bayeux – Commes 14520 PORT EN BESSIN
http://www.normandiememoire.com/1_musee ... _11_fr.htm
C'est gentil de ta part mais je doute que Profyler, vu l'ancienneté de son post viennent encore les voir ici.
Cordialement
Prosper

Une différence entre le film et la réalité :
certains obstacles de plage sont positionnés à l'envers dans le film.



Normalement, ces obstacles étaient dans l'autre sens.



Dans le film, ils pointent vers le large alors qu'en fait, ils pointaient vers la terre.

Les chalands venaient glisser jusque sur le sommet de l'obstacle où se trouvait une lame pour déchirer la coque et/ou une mine.

Les photos sont prises d'un angle de vue totalement opposé

Amicalement

Tout a fait vrai , d'ailleurs sur la photo d'epoque , on voit bien les deux types de pieux d'arret , equippés chacun d'une mine ou d'un "ouvre boite" .
On peut noter egalement que les herissons tcheques montrés dans le film etaient plus haut sur la plage , normalement , et pas vraiment mellés aux pieux d'arret .


Cdt

Pas tellement en rapport avec le positionnement des '' ouvre-boite '', j'ai remarqué dans le film Saving private Ryan que, au cours de l'avancée des Rangers sur la plage d'Omaha Beach, on peut voir que le capitaine rencontre une section d'infanterie '' armés '' de machines a écrire... quelqun connaîtrait-il les vraies raisons de la présence de cette unité, soi disant chargée de faire des rapports sur le terrain d'après ce que j'ai compris.

Merci d'avance