Le 2 septembre 1940; un accord est conclu entre le gouvernement des Etats-Unis, qui n'est pas encore en guerre, et la Grande Bretagne pour la cession à cette dernière de 50 destroyers de 1200 tonnes des séries « Flush Deck » construits entre 1917 et 1920 en contrepartie de l'octroi pour une période de 99 ans, de la libre disposition navale et aérienne de certains territoires britanniques au-delà des mers: ( côte méridionale de Terre-Neuve, côte orientale et grande baie des Bermudes, côte méridionale de la Jamaïque, île d'Antigua...), en effet l'amirauté britannique après les pertes et les dégâts importants causés à sa flotte de destroyers suite à l'évacuation de Dunkerque était très intéressée par ces destroyers anciens, excellents pour assurer la protection des convois.
7 seront armés par des équipages canadiens.
L'armement est modifié pour répondre au mieux à leur nouvelle mission d'escortes: suppression de la plupart des tubes lance torpilles, renforcement de la DCA, et des armes anti sous marines.
En aout 1944 ; 9 de ces destroyers ont été transférés par les britanniques à la flotte de l'Arctique de l'Union soviétique.
Les survivants de ces destroyers ont été condamnés entre 1945 et 1947, sauf pour les soviétiques qui ont été rendus aux britanniques entre 1949 et 1952 et condamnés immédiatement.
Alain
, ces trois destroyers prendront les noms de CAMPBELTOWN, CHELSEA et CLARE en octobre 1940.
Les destroyers US rejoignent le Grande Bretagne en octobre 1940.jpg[/attachment]

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