14 mai 1940 Charleroi

un témoignage local fait état de l'atterrissage le soir de 2 bloch 152 près de Guise (Aisne) suite à un manque de carburant. Les témoins citent un retour de mission sur Charleroi et les deux appareils sont poivrés. Quelqu'un aurait il une idée du GC engagé ce jour là dans ce secteur sachant que nombre d'appareils ont été dirigés vers le front de Sedan. Merci d'une éventuelle réponse.

[coyote]

un témoignage local fait état de l'atterrissage le soir de 2 bloch 152 près de Guise (Aisne) suite à un manque de carburant. Les témoins citent un retour de mission sur Charleroi et les deux appareils sont poivrés. Quelqu'un aurait il une idée du GC engagé ce jour là dans ce secteur sachant que nombre d'appareils ont été dirigés vers le front de Sedan. Merci d'une éventuelle réponse.

"sont poivrés" que veux tu dire ?

traces d 'impacts , désolé

[coyote]

Les deux Bloch MB.152 qui se sont posés à Guise le 14 mai 1940 appartenaient très probablement au Groupe de Chasse II/1.

Ce groupe, équipé de Bloch 152, combattait ce jour-là dans le secteur Sedan–Aisne–Belgique et plusieurs de ces appareils endommagés ont dû effectuer des atterrissages forcés ou de déroutement dans l’Aisne. Les archives des appareils du GC II/1 montrent plusieurs pertes et atterrissages forcés en campagne le 14 mai 1940.

Guise étant sur l’axe de repli et de dispersion des terrains utilisés par le GC II/1 après les combats de Sedan, cela pourrait correspondre aux mouvements du groupe ce jour-là

Je continue de creuser
Source: le bloch 152 - lela presse

Le II/1 ? je sais que des Bloch 152 du GCII/2 étaient détachés à Chambry à côté de chez moi, je ne savais pas pour le GCII/1,

[coyote]

Lors de cette journée plusieurs GC ont participé aux combats dans le même secteur comme les II/9, I/8, I/3 etc.. Ils se sont retrouvés de façon fortuite bien souvent.
Il n'est pas facile d'être affirmatif à 100%.

[Prosper Vandenbroucke]

J'avais songé au GC II/I, seulement je ne puis garantir les faits et j'avais trouvé ceci avant de faire une petite pause:
https://www.passionair1940.fr/Armee%20d ... C_II-1.htm
Bien cordialement et bonne soirée
Prosper

[coyote]

Après recherche, voici la liste des MB 152 détruits ou posés en campagne le 14 mai 1940:
(il s'agit ici des avions connus avec certitude )

--------------N°---immat.

Bloch MB 151 49 Y-536 Affecté au GC III/10 - 6eme Esc. le 11 Janvier 1940. Détruit suite à un combat aérien le 14 Mai 1940 : son pilote, le Sergent-Chef JERE, blessé, le pose en campagne.

Bloch MB 152 101 Y-588 Affecté au GC I/8 - 2ieme Esc. Abandonné sur le terrain d'Octeville le 13 Avril 1940 par le Sergent-Chef GIORDANI. Il est récupéré par le GC III/10 6°Esc. Détruit le 14 Mai 1940 après un atterrissage sur le ventre par le Capitaine GUIZARD

Bloch MB 151 108 Y-595 Affecté tout dabord au GC I/1 puis au GC III/10 - 5eme Esc. le 4 Décembre 1939. Endommagé le 14 Mai 1940 après un atterrissage sur le ventre par le Sergent LE-SAULNIER. L'appareil sera capturé par les Allemands et utilisé en école de pilotage à Hambourg.où il sera accidenté le 25 Aout 1943.

Bloch MB 152 120 Y-607 Affecté tout dabord au GC II/1, puis au GC I/1 1ere Esc. : codé "2".Il rejoint ensuite le GC II/10 - 4eme Esc.: Détruit en combat aérien le 14 Mai 1940. Son pilote, l'Adjudant BERGER est indemne.

Bloch MB 152 172 Y-659 Affecté au GC II/1.Codé "11". Détruit en combat aérien le 14 Mai 1940. Son pilote, le Sergent BRISOU réussit à le poser sur le ventre

Bloch MB 152 219 Y-706 Affecté au GC I/8 - 1eree Esc le 6 Janvier 1940, puis au GC III/10 - 5eme Esc. le 27 Avril 1940. Abattu en combat aérien le 14 Mai 1940 lors d'une attaque de DO17 protégés par des Bf109 et Bf110. Son pilote, le Sergent-Chef P. MARTIN, est grièvement blessé

Bloch MB 152 241 Y-728 Affecté au GC II/1 - 4° Escadrille. Codé "3". Endommagé gravement le 14 Mai 1940 aux mains du Lieutenant MATRAS du GC II/1. L'avion est inutilisable

Bloch MB 152 371 Y-858 Le 29 Avril 1940, Affecté au Sgt-Chef STARKE, du GC I/1, 2° Escadrille. Piloté par le Lieutenant SCHMIDT, il est abattu le 14 Mai 1940 lors d'un combat contre un groupe de 5 BF110 - Son avion sérieusement touché par le tir ennemi , se pose sur le ventre à Cuirieux (02). Le pilote sort indemne de l'aventure et rejoint son groupe après avoir mis le feu à son appareil

Bloch MB 152 425 Y-912 Affecté le 24 Avril 1940 au GC I/1, 2° Escadrille. Détruit après un combat aérien le 14 Mai 1940 : son pilote, le Cptne GARDE réussi à se poser sur le ventre.

Bloch MB 152 506 Sans Affecté au GC I/8 - 2eme Esc. le 20 Avril 1940. Abattu le 14 mai 1940 - son pilote, le Sous-Lieutenant GOUACHON indemne. réussit à le poser sur le ventre près de Suippes (51) - L'appareil est abandonné sur place

Bloch MB 152 569 Sans Affecté le 6 Mai 1940 au GC I/1, 1° Escadrille.Détruit après un combat aérien le 14 Mai 1940 : son pilote, le Lt SCHMIDT réussi cependant à se poser et incendie l'appareil

Bloch MB 152 572 Sans Affecté au GC II/1.4° Escadrille.Codé "24" : endommagé gravement le 14 Mai 1940 aux mains du Lieutenant MAURIN du GC II/1. L'avion est inutilisable

Si à l'époque quelqu'un a noté le n° de série, on pourra affiner mais on peut douter que cela ait été fait)
La liste ci dessus est fiable.

source: Le Bloch 152 lela presse

[Marc_91]

2 appareils à éliminer de la liste de "Coyote" :

- celui du sergent René Brisou, posé train rentré en Belgique --> viewtopic.php?f=65&t=18527

- celui du Lieutenant Pierre Matras, sabordé à Couvron --> viewtopic.php?f=65&t=18926&p=200404

Pour la liste et le sort des Bloch du GC II/1, voir --> http://munier-pilote-1940.fr/GROUPE-CHA ... Avions.pdf

Une question à foxmat56 : "poivrés" ne veut pas sytématiquement dire "involable" ... Ton témoin sait s'ils ont re-décollé ???

[coyote]

Tout à fait.
J'ai privilégié la date du 14/5 pour tenter de faire l'inventaire des 152 perdus à cette date.