Dog Red a écrit:Il est vrai que les premiers bricolages allemands n'étaient pas tous très aboutis
Loïc Charpentier a écrit:En 1940, hormis les Panzerounets de tous types, les Allemands ne disposaient que d'un seul modèle de Pak (Sfl) (automoteur), le canon tchèque de 4,7 cm Pak (t), installé sur un châssis de Panzer I, dont 100 exemplaires, en tout et pour tout - ce qui ne fait pas bézef -, seront engagés en mai 1940, attribués, pour l'essentiel, aux Panzerjägerabteilungen, au sein des Panzer-Divisionen.
Dog Red a écrit:Loïc Charpentier a écrit:En 1940, hormis les Panzerounets de tous types, les Allemands ne disposaient que d'un seul modèle de Pak (Sfl) (automoteur), le canon tchèque de 4,7 cm Pak (t), installé sur un châssis de Panzer I, dont 100 exemplaires, en tout et pour tout - ce qui ne fait pas bézef -, seront engagés en mai 1940, attribués, pour l'essentiel, aux Panzerjägerabteilungen, au sein des Panzer-Divisionen.
Merci pour la précision Loïc.
Je pensais sincèrement que le Panzerjäger I était postérieur à Fall Gelb
alain adam a écrit:Concernant les forces blindées belges ( principalement des canons antichars automouvants T13 , quelques T15 aux divisions de cavalerie et de chasseurs Ardennais , plus un reliquat de ACG1 Français qui avait été initialement remisés en dépôt si je me souviens bien ) , elles ont été saupoudrées et ne formaient pas un mole blindé pouvant occasionner une rencontre " de taille" entre forces blindées , car de plus reléguées a une mission antichar défensive et non offensive , ne serait ce que par la nature de l'engin ( canon vers l'arrière ) . Nonobstant ce fait , elles ont du avoir un role sensible dans leur défense face aux troupes Allemandes , du fait de la mobilité du canon (qui n'avait pas , de plus , a être mis en batterie avant de tirer) .
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