Saint-Nazaire base pour U-Boot

[Patrick.Fleuridas]

Bonsoir à tous,

Oui, mon jardin, mais il est ouvert à tous !

Un vue des bassins de Saint-Nazaire, prise depuis l'entrée Sud. Sur la gauche des cargos, on distingue l'amorce du bassin de retournement. Au loin la "forêt" des grues des chantiers navals. Il n'en reste plus une seule aujourd'hui.
Patrick

SN - Bassin avant la BSM.jpg (743.68 Kio) Vu 1534 fois

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Petite découverte fort intéressante à propos des travaux de construction de l'abri pour sous-marins, car elle contredit les informations précédentes. Ce document est un original allemand, on peut donc le croire.
Dans le plan de coupe ci-dessous, de l'ensemble de la base, la partie centrale est considérée comme achevée, fertig. On voit bien la forme de l'ancien bassin. Les allemands ont profité des murs de l'ancien bassin pour y construire les inter boxes. Seules les nouvelles alvéoles sont métrées. On peut voir que les futurs N° 13 et N °14, à gauche sur le plan, font partie de la nouvelle extension, la troisième, qui débute en février 1942 et non de la seconde. Par contre je ne connais pas la signification des lettres sur le fronton des alvéoles. Peut-être sur l'utilisation de ces dernières. Celles de gauches (alvéoles doubles, bassin de pleine eau) servent pour l'arrivée et le départ des sous-marins. Toutes les autres sont des docks asséchables. les ateliers sont dans le fond des alvéoles. Les lettres correspondent peut-être au type de réparations possibles: coque, moteurs, batteries, périscopes...
Patrick

Saint-Nazaire_UBB_travaux_1.jpg (60.83 Kio) Vu 1430 fois

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Prosper a regroupé les deux sujets ouverts sur la base de Saint-Nazaire.

Pour revenir au plan présenté, je pense qu'il faut considérer la construction de la base en une première tranche qui comprend les alvéoles assèchables et les alvéoles doubles. Dans le reste du document c'est ainsi que cet ensemble est désigné. Il correspond donc à l'utilisation entière de l'ancien bassin de retournement. Les trois premières alvéoles achevées sont une réponse à l'urgence de protéger les sous-marins quand ils sont "à sec" pour un carénage. Jusqu'à présent, les allemands utilisaient les trois cales de rabout dans le second bassin, sous des filets et bâches de camouflage...
Patrick

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Sur cette vue aérienne moderne, de précieux renseignements sur l'organisation particulière du toit de la base.
Un tiers à peine du toit a reçu sa superstructure "fangrost" Les murs de soutènement pour les futures poutres en béton sont cependant coulés.
En premier plan, le casernement, dernière partie construite. Sur trois niveaux, des locaux très divers: boulangerie, chambrées, réparation et entretien des périscopes...Sur le toit à gauche, un ouvrage non achevé. Il devait abriter une cloche d'observation identique à celle en place à droite du casernement. En 1945, échafaudages et ferraillage sont en place et la cloche posé sur le toit en attente. Tout sera détruit après la guerre. Seule la cloche restera un peu plus longtemps.
On peut noter que le système "fangrost" n'est que partiellement en place sur le casernement.
A droite la cuve pour FlaK légère et en contrebas la cloche d'observation. Elle donne les instructions de tir au mortier automatique M 19 situé en arrière sur le toit, le grand carré lisse avec sa cloche blindée. Cet ouvrage est "aveugle", il ne peut déterminer son tir sans l'aide de la cloche d'observation. Voir photo ci-dessous.
Entre le mortier automatique (bunker type R 633, mortier automatique à 120 coups/mn, de calibre 5 cm sur 360°, porté de tir 450m) et la cuve de FlaK, un long couloir protégé pour l'accès au bunker. Cet exemple est unique sur toutes les bases construites en Europe.
Pour terminer la présence d'un tobrouk en avant du R 633 semble pour le moins incongrue. Pour autant il permet la surveillance et la défense du dessus du toit en cas par exemple de parachutage directement dessus. mais là il faut énormément de courage et encore plus de chance...
A suivre.

Patrick

bsm est 9.jpg (530.08 Kio) Vu 1332 fois

51 Couve M19- 1.jpg (233.63 Kio) Vu 1332 fois

(photo=D.Peeters)
Dans sa cloche blindée, le mortier est toujours en place, rongé par la rouille. A noter la circulaire graduée pour l'orientation du mortier en fonction des instructions données par la cloche d'observation. cette circulaire a depuis disparu, volée !!! (j'ai rencontré le voleur...) phot=A. Destouche

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[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

L'entrée sud du port de Saint-Nazaire, aussi appelée nouvelle entrée, est inaugurée en 1907. Elle permet le passage des plus gros navires de l'époque, et reste de nos jours l'accès privilégié aux bassins du port. Elle sera utilisé tout au long de la guerre pour écluser les U-Boot partant ou rentrant de mission. Le talon d'Achille de la base... Pour autant malgré les bombardement alliés qui vont détruire 85% de la ville, l'écluse sortira indemne de la guerre. La dernière photo montre trois U-Boot de retour de mission. Le bassin de Saint-Nazaire que les allemand ont nommé "U-Boot hafen" port des sous-marins, est en face des navires. sur la droite le quartier du petit maroc, dont il ne restera que des ruines en 1945 ( ce qui permet d'estimer de la prise de vue, sans doute 1941/42). A gauche, la travée du pont basculant, inclinée à 45°.
A suivre
Patrick

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IMG.jpg (273.98 Kio) Vu 1304 fois

Merci pour tous ces renseignements.

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Poursuivons notre parcours. Les travaux débutent en janvier 1941 par la mise en place du batardeaux qui doit isoler le futur chantier du bassin de Saint-Nazaire. les travaux de l'abri commencent réellement le mois suivant. le projet comprend trois alvéoles simples en bassin de rabout, c'est à dire asséchables afin de pouvoir inspecter l'ensemble de la coque du sous-marin et quatre alvéoles doubles, en bassin à flot. La priorité est donnée aux alvéoles simples qui permettent notamment les carénages. L'inauguration a lieu le 30 juin , à l'Allemande, c'est à dire avec les grands chefs de la Kriegsmariene, Doenitz en personne et quelques autres amiraux, le patron de l'OT, Fritz Todt. La fanfare militaire, des centaines de travailleurs, et le service de la propagande de Goebbels. Les images montrent un premier sous-marin, le U 203, pénétrant dans l'abri. En fait l'intérieur est inachevé en particulier l'arrière de la base où doivent être installé les ateliers, bureaux et magasins de stockage. La priorité aux trois premières alvéoles a pour conséquence un retard, relatif, pour le reste du programme. les alvéoles suivantes, doubles, numérotées 9 à 12 ne seront achevées qu'à la fin de l'automne 1941.
A suivre
Patrick

1 st Nazaire.jpg (1.27 Mio) Vu 1240 fois

Inauguration des trois premières alvéoles. Un premier U-Boot, de retour de mission, pénètre dans l'abri.

Der Spiegel_ (11).jpg (82.97 Kio) Vu 1240 fois

Doenitz en plein discours

U 203_30juin1941_M270_1.jpg (192.84 Kio) Vu 1240 fois

Sur le pont du U 203

Nz_construction_UBB_1.jpg (167.9 Kio) Vu 1240 fois

Photo prise du toit des alvéoles le jour de l'inauguration. A droite le chantier des alvéoles 9 à 12.

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Les alvéoles doubles 9 à 12 sont achevées. Deux nouvelles, numérotées 13 et 14, vont bientôt être construites. C'est la première extension de la base.

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Une vue aérienne du chantier de la future base pour sous-marins. Sur la droite les trois premières alvéoles qui seront achevées fin juin 1941. à gauche les alvéoles doubles. Les batardeaux circulaires sont bien visibles. Le mode de construction l'est également, de la partie des services, à l'arrière, vers l'entrée des alvéoles, côté bassin. Les bâtiments à droite du chantier sont les entrepôts de la Compagnie Générale Transatlantique. Ils seront détruits lors de l'agrandissement de la base en 1942.

Nz_UBB_1941_construction.JPG (770.5 Kio) Vu 1186 fois

Je place de nouveau la photo:

Le fichier joint Nz_construction_UBB_1.jpg n'est plus disponible.

Elle présente la base dans sa configuration d'origine. Elle occupe entièrement l'ancien bassin de retournement. La première extension va se faire sur la gauche de l'image (le sud géographiquement) La seconde vers la droite (le nord) voir le plan ci-dessous:

UBB - Saint Nazaire - Tranches de construction82.jpg (366.73 Kio) Vu 1186 fois

[Patrick.Fleuridas]

Bonsoir à tous,

En complément à propos de la construction des alvéoles doubles, je viens de trouver cette photo, certes de qualité moyenne, mais qui montre la poursuite des travaux. Les murs sont achevés, le batardeau toujours en place devant l'entrée des bassins et à l'arrière les poutrelles commence à être mise en place. A l’extrême gauche, le mur perpendiculaire correspond à l'interboxe entre les alvéoles 12 et 13.
Cordialement

Patrick

St-Naz_tranche 1_1_.jpg (608.97 Kio) Vu 1135 fois

[Patrick.Fleuridas]

Bonsoir à tous,

En visite avec des amis sur le port, petite découverte originale sur le toit de l'écluse protégée en face de la base:

20160228_153902.jpg (36.95 Kio) Vu 1093 fois